福特湿式离合器缓冲块怎么换？

由于湿式双离合器结构精密，所以不允许分解，如有故障只能整体更换。

离合器和端盖安装示意

提示：

· 驱动盘必须位于外盘支架的齿之间。

· 如果驱动盘分离，双离合器中的摩擦片则可能发生转动。一旦如此，无法将其调整至正确的状态。

离合器端盖的拆卸

需从车上先拆卸变速器，如下图所示。

撬出双离合器端盖卡环

提示：

· 双离合器端盖可以使用旋具撬出。

· 已拆卸的卡环以及双离合器端盖不能再次使用，必须更换。

双离合器总成的拆卸拆解步骤

（1）驱动盘的安装位置：检查驱动盘上的标记是否对准外板支架上的标记，如下图中箭头所示。如果没有标记，使用永久性记号笔在驱动盘相对于外板支架的边缘的安装位置做标记。安装时，必须将驱动盘与外板支架的边缘记号互相对齐。

驱动盘标记

（2）使用旋具按下图中箭头所示方向撬出驱动盘上的卡环。

撬起驱动盘卡环

（3）将拉拔器安装到驱动盘上的花键上，并沿下图中箭头所示的方向拉出驱动盘。

拉出驱动盘

（4）使用卡簧钳拆下图中箭头所示的卡环，并将其保存好。

拆卸卡环

（5）取下 下图中箭头所示的垫片。

提示：

小心拆下离合器。注意不要让离合器驱动盘和其他部件掉下来。因此，在任何情况下都不允许翻转离合器。

（6）将两个钩子安装在离合器的两个相对位置，如下图中箭头所示。

方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

拧松轮胎螺丝，然后把车顶起来，我是一边一边顶的，顶好一边就垫起来。先把几个螺栓擦干净，然后用记号笔做好标记，咱没有扭力扳手吗，就用笨方法吧。上面松开了就这样了，离得有点远，装的时候需要抵抗弹簧的力。先用东西把弹簧顶住，这样上面的两颗螺栓就很好拆了。

换上新的离合片和压盘,新的就是好看,在把刚拆下来的都装回去,一发动,挂档的时候很轻,像新车一样!

温馨提示:换完那离合器踏板太轻了一个手指头都可以把离合器踏板按下去了 太轻了比小车的还轻 快了一个小时车热了一得五档在也不会出现难挂档的现象,挂档也是很清晰。 倒档也不打齿档。

这个自己是没法换的，要去4S店去换，除非你是专业人士。