现在市面上基本都是多级别机油,比如说5W40,5W代表低温粘度,40代表高温粘度,W英文就是WINTER冬天的意思,低温粘度以-35度为基准,W前面的数字与-35数字之差代表的是低温启动温度,5W的低温启动就是-30度,低温性能优越性按顺序排列为0W\5W\10W\15W\20W,高温粘度分为20、30、40、50、60,数字越大高温粘度越高,油膜越厚。其实,不是低温性能越好或者高温粘度大小来决定油的好坏,最重要的是对发动机的匹配,如果在北方冬季使用0W\5W会更好,但夏季正常使用也没问题,南方就无所谓了,低温级别不会影响发动机的启动,高温粘度不受季节的影响,发动机正常达到工作温度与室外温度没有任何关系,高温粘度越大,油膜强度越好,但是较粘稠,增加发动机的阻力,功率造成损失,油耗也加大,低粘度机油发动机运行更顺畅,动力也会提升,油膜厚度会比高粘度薄一些,强度也会有所下降,但不同的发动机活塞与汽缸壁的间隙大不相同,要求的粘度也不一样,如果是日韩系大部分以20、30为主,德系以30、40 为主,如果公里数较长或者磨损较严重的选择40以上粘度,望采纳。
“机油主要分矿物油、半合成和全合成三类,半合成用的比较多,因为性价比高;性能最好的是全合成的,因为全合成的概念就是化学反应到最后一步,因为机油性能稳定,不容易被氧化变质,所以最好选全合成的,但并不是全合成机油对所有车子都是最好的选择,要根据驾驶习惯和地点选择机油种类。
汽车润滑油有分为六个系列,看你是属于那种类型的车,对应使用。例如用一款德国GKK润滑油来说下:
G1 高档豪车及超级跑车用油
G2 大排量豪华轿车及越野型SUV用油
G3 3.0L(T)以下排量轿车用油
G4 2.0L(T)以下排量轿车用油
G5 1.6L以下排量轻型轿车用油
G6 柴油发动机汽车用油
使用全合成润滑油,粘度指数较高,低挥发性;清除油泥积碳的效率是比半合成润滑油好;并且降低磨损;出色耐高温和耐低温性能。