中国交通法律应该增加一条，大意为：行人不遵守交通法规，如闯红灯，过马路不走斑马线等，所造成的交通事故

从法律和道理的角度，你的看法是完全正确的。但是很多事情，能否执行要结合实际来看。。。我先大胆猜测一下，猜错了你不要生气。你提出这样的观点，要么你很少走路，要么就是你走路的时候也不遵守规则。其实在中国，做一个守法的行人要比汽车困难的多。

一个法律的实施，要对社会大多数人有利，同样交通规则也是。让行人守法最关键是让他们体会到守法的安全、便捷、社会尊重。而不是靠死了白死来逼他们。在中国大多数地方，行人走路想走人行便道，但是被违章停车占用了；过马路想走斑马线，堵车时有几个车会让出来斑马线；真的走了斑马线，车不让甚至鸣喇叭是常事，行人不可能撞车；行人按绿灯行，但转弯车多一样过不去，人也不可能去硬顶，此时变红灯了在一些司机眼中就是闯红灯；骑车人想走非机动车道，但是停满车了怎么办；违章停车、占用行人设施这些，不是一天就能改变。

而我国什么以人为本都是假的，精神和伤残赔偿低就能看出来，行人路权受到侵害时，不可能也不愿以血肉之躯去主张自己路权。在不耍无赖的情况下，如果受伤但不致残疾，除了基本的医疗费用和误工费，得不到什么实质赔偿，即使伤残也是。所以综上所述，中国行人是很弱势的，而仔细想想，当前机动车侵犯行人路权是非常严重的……其实机动车才是交通文明的主导。正因为行人守法，没有安全（车不减速）、没有便捷（没车让，转弯车不让绿灯人）、没有尊重（斑马线形同虚设），所以行人只看车流量不守法。

中国目前的袒护行人，也是两害相权取其轻的产物。。只有在社会风气改变了、驾驶者素质提高了、管理措施跟上了、真正的以人为本，行人路权不再受侵犯，我们才可能实行撞了白撞。 国外撞了白撞，但是国外的行人，基本上只看灯，人行横道甚至可以不看左右的车，转弯车也自然会让直行人。 而且行人无责时候会有很高的精神赔偿。

另外我们走路的时候也要庆幸，在中国 交通管理不健全，行人路权观念淡薄的情况下，交通法规袒护行人是很正确的，如果此时再去实行撞了白撞，强调车权。。那走路是个很危险的事情。 中国现在不需要强调车权，是应该强调人的路权。

我也赞同楼主意见，即使行人不承担全部责任,也应该承担大部分责任,在不遵守交通规责的情况下过马路，不仅是对自己生命不负责，更是对他人的生命财产不负责。特别是对喝了酒的行人来说，在未确认安全的情况下过马路的行为，应等同于"危害公共安全"罪处理。在不断提高的社会文明中，交通法规也应该随社会发展而相应调整，我们不能再让"中国式过马路"继续下去了。我认为，如果行人 、摩托车、自行车、机动车均能够自觉遵守交规,各类交通事故大大降低，这是我们对新交通法规的期盼。 另外，国家之所以采取保护行人，认为他们属于弱势群体，也是因为在十几前年，大家认为有车的人都是有钱人发，但是现在经济发展，私家车大部分是代步工具，许多工薪阶层都可以通过自己劳动贷款买车，并非行人就一定是穷人，有车就是富人。

其实这样是公平的。但是。。。。。
1 法律趋向于保护弱者，行人没车，一般经济条件不好，所以不管谁的责任，开车的都要有损失的。这是一种保护，不公平，但是存在且执行了很多年。
2 如果这样的话，短时间内，司机将肆无忌惮，给社会造成严重的不良后果，也有人可能会利用这个犯罪。
3 长远来讲，这是对社会有利的，这样行人就更加小心守法了，
综合起来，一定要先教育好，让他们知道这样的危害，然后可以这样执行，政府在加大宣传力度。比如某某某闯红灯，肠子脑浆子都出来了，大力宣传一个月，这样全国人民就不敢随便穿红灯了，这样也是治堵的有效办法。

安全法有规定：有证据证明是行人违反交通法规，机动车一方已经采取必要处置措施的，减轻机动性一方的责任，如果交通事故的损失是行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

中国法律可以增加一条，如果汽车违停，可以全部砸掉。