一款战机是单人座舱还是双人座舱是根据战机的类型来决定的。一般来说制空型战斗机都是单人座舱,如歼十A。以制空型战斗机改进而来的战斗轰炸机,如苏30 ;教练战斗机,如歼十S;和专门设计的战斗轰炸机,如歼轰七,一般都是双人座舱。因为空优战斗机强调的是夺取制空权,任务较单一,一个飞行员完全可以胜任,加上双座舱会影响战机的机动性,如苏30的机动性就不如苏27。而战斗轰炸机有空中自卫能力外还有强大的对海对地攻击能力,这意味着飞行员不仅要操控战机,还要对地面海面目标进行攻击,如果采用单座舱由一个飞行员完成任务难以胜任,工作量太大,会顾此失彼,所以战斗轰炸机都是双座舱两个飞行员,一个飞行员操控飞机,一个飞行员控制武器。战斗教练机就不用多说了。
所以说不能就爱男单的说单座舱还是双座舱好,这是根据战机的主要功能来决定的,歼二十是我国第一款已知的四代机,和同样档次的F22、T50一样都是单座舱,歼二十是最新科技的集成,以前很多繁琐的操作现在只要手指轻轻一点,飞行员的工作强度大大减轻,采用单座舱也可以完成对海对地攻击,不过因为隐身的需要,歼二十的武器都是内置,这就决定了歼二十无法携带内置弹仓无法容纳的大型攻击武器,这样对地对海攻击能力就会大打折扣,所以说歼二十并不是一款以对地对海攻击为主的战机,采用双座舱会影响机动性,所以在提高机动性的前提下还是单座舱为好。当然在歼二十的所有技术成熟后,可能会推出一款改进后的双座教练型号。
用途不一样的。
如果是单纯的战斗机,单舱就可以了,因为一个人完全可以同时胜任飞行和空战两件事。当然,如果需要超远程作战的战斗机,最好是两个人,因为可以轮换休息。
但如果是战斗轰炸机、轰炸机或者教练机,那最好是两个人,一个人负责飞行,另一个人负责武器控制或者教练。
除非有特别需要,否则当然是1个人好,一个人的座舱比2人的要简单轻便很多,多一个飞行员,就要多出多少飞行培训成本啊,一旦发生意外,损失也大。现在的战斗机完全可以1人负责所有工作。B2A战略轰炸机也就是2人。
双座的除了战斗任务以外。还有就是培训新飞行员。单座版一般只用于战斗任务。。说到两种哪个好个人觉得双座版好。。从F15系列和SU27系列我们就可以找到答案。。往往是单座先退役。。而双座服役很久。。甚至在单座停产后双座还在生产
一般情况下,单座战机是空优战机。双座战机除夺取空优外兼有对地对海打击能力。如果同一机种来说当然是功能越多越好,起码来说是一机多用嘛。不同机型就要以飞参及实战使用或直接对抗地结果来鉴定了。