1.8T和2.0L的发动机,最大功率分别是110kw/5700rpm和85kw/5400rpm,最大扭矩是为210n.m和172n.m。值得一提的是,1.8L的涡轮增压发动机每缸有5个气门,拥有着与奥迪1.8T发动机相同的核心技术,在1750-4600的转速范围内,都能很好的发挥出增压器的效果,恒定的输出210n.m的最大扭矩。与发动机搭配的5速手动或是5速手自一体变速器换档很平顺,能够很好地将发动机的动力转递到车轮。1.8T的0-100km/h加速时间为12秒,2.0排量的发动机要配合4速自动变速器,0-100km/h加速要12.8秒。1.8T发动机的表现固然是好,但早期生产的装备1.8T发动机的车型点火线圈容易损坏,好在之后上海大众对此作了改进。 另外一款2.8L V6 30气门发动机是为最高级别的帕萨特配置的。最大功率是140kw/6000rpm,最大扭矩为260n.m/3200rpm,大扭矩带来的直接好处就是提速快,2.8L的帕萨特0-100km提速时间是10.8秒。
1.8的或者2.0 再或者更大的自吸发动机 增压车的后期养护过于麻烦 而且成本过高
那点动力换来的激情还不够你麻烦的
二手的话,我建议你去买个1.8的 为什么呢?
因为像这个二手的1.8T的话可能存在一定的问题,比如像这个涡轮增压器在4S店的价格是1W4千多,在外面的好点的也要5.6千块。
像这个帕萨特1.8T和1.8的差别在1.8T多了个涡轮增压。1.8的在做工还有零部件上要比1.8T的好。
1.8T的好,但是比1.8的油耗大!
当然1.8T的好