空调压缩机有几种

压缩机有电动压缩机和机械压缩机两种,机械压缩机常用于车船上,电动压缩机常用于家用或冷库,电动压缩机又有单相和三相之分,三相压缩机功率大,工作可靠,节约能源,压缩机是由活塞,连杆,曲轴,储存室,冷凌管,和机壳组成,电动式压缩机有内置电机和外置电机两种,小功率压缩机一般采用内置电机.1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），

压缩机有电动压缩机和机械压缩机两种,机械压缩机常用于车船上,电动压缩机常用于家用或冷库,电动压缩机又有单相和三相之分,三相压缩机功率大,工作可靠,节约能源,压缩机是由活塞,连杆,曲轴,储存室,冷凌管,和机壳组成,电动式压缩机有内置电机和外置电机两种,小功率压缩机一般采用内置电机.

1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），

亲，您好！压缩机一般有电动压缩机和机械压缩机两种！希望我的回答能对您有所帮助，还请设为最佳答案！谢谢！