我也象楼主一样,幻想过个人进口汽车自用,甚至了解到一个集装箱可以装两辆车。但是在目前的中国,有一个难题使得个人进口汽车成为决不可能。国家已经取消了汽车进口配额,关税也降到可以接受的地步,但要求经营进口汽车的公司必须有国外厂商的正式授权、国内有独立的4S店。就单是独立4S店一项就难倒了许多汽车贸易商。他们都有卖国产汽车的4S店,如果一个店既卖国产车又卖进口车,很经济很方便。但不行,必须得再办一个店,只卖进口车,否则就别想做进口车。可以想见,个人进口汽车的难度。
你想从直接从国外买一辆车自己用,那么进口的时候,必须要向海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的,据我所知,个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的,他们是可以报关上牌的,所有的一切手续全权委托外贸公司。
至于收费,根本没有前面二位朋友说的那么夸张。我还从来没听说过自动进口许可证要花1万,我去办自动进口许可证最多也就百十来块。3c认证只是属于强制性认证的一种,如果国外汽车出口企业已经有3c认证,那么根本无需进口用户操心。另外还有进口商服务费的问题,这得具体跟他们谈。
最关键也是最重要的是,一般外贸公司没做过进口汽车的业务,大多都不懂。呵呵,当然,我也没做过,但我知道个人进口汽车是有先例的!
1. 3C认证的费用并不是小数目,而且3C认证个人办不出来。如果幸运找到了有能力的代理办3C认证的公司,一辆车粗略的算下来也差不多要10万元左右。
2. 报关商检,个人没有资格报关,找代理公司,这样的代理公司太少了。
3. 进口车,海关监管条件中有一项是自动进口许可证。个人不能备案,所以也办不出来自动许可证。除非有个相关的公司,或者你是留学生回国,驻华工作外籍人员。
4. 还有,国家规定能进口车辆的口岸只有大连,天津,上海,黄埔,满洲里和皇岗。你距离那个口岸比较近,有没有算过路运费?
求 楼下板砖...
举例.宾利-欧陆6.0 海外裸车156.700欧折人民币100万出头.国内欧陆6.0人民币400多万出头(算运费+各种税+各种费+注.托运以前海路、中欧班列现直接铁路.)
理性问题..因为汇率+实际俩车相差人民币300万?(各种税都加到上路海外购车合计400万?)国内裸车400万买家实际买税还是有的 到上路500万?
国外购价值10万人民币的你要拉回中国你怎么算都不要合适.到上路可不就就亏了.
还有网上说欧洲买车开会国内 那肯定是猪..
国外新车报价网类似汽车*家很多自己看找.
都可以进口.你可以找整车进口口岸门口很多店面进去问...让他帮你拉过来或者买过来...多花2.30万.现在都不是秘密了.
还有一种说没有保修.不能上4s保养(给钱都可以)
无可奉告