设计车身广告时 有什么需要注意的吗

1. 流动性
流动性车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员，行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息，所以车身广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。结合深圳关内、关外修地铁和时常道路翻修的现状，在越来越拥堵的马路上，车体上的关键字多大才合适呢?受众在5到10米以内的距离，看流动的车身广告，其广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。所以说，设计的第一步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告要素的位置、大小。常见的车身广告货车一般为长方形，而金龙、依维柯、全顺、金杯、长安、五菱等等客车，不是单纯的一横一竖的的长方形，我们在设计时要考虑LOGO、关键字、电话、网址等一定要避开车门的拉手、开门的拉槽、轮胎、开油箱的钥匙孔、车灯、甚至要准确计算车窗开窗及车门开门的位置，根据这些具体的细节而定，并使车身广告的画面颜色与机动车原来的颜色相协调，如此才能产生视觉美感。广告内容也应根据实际车辆的大小与车型、颜色等车辆情况而定。车身广告要着重创造良好的注视效果，因为广告成功的基础来自注视的接触效果。

2.提示性
提示性既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的司乘人员，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。所以车身广告设计要注重提示性，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法，那车身广告就只宜做减法。led广告屏也是做户外广告收益很好的广告形式。

3. 简洁性
简洁性是车身广告设计中的一个重要原则，整个画面都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂，给观众的感觉越紊乱;画面越单纯，消费者的注意值也就越高。

如果是私家车 貌似要去交警队备案，至于别的我想不影响交通安全应该就没问题了

首要是有地方城管的批条，不然会罚的很重。设计时候后主要内容主题最好避开门缝，要依照车的线条设计，避开车窗。轮胎等没办法放置广告的地方。城管的批准问号不要忘了放到上面，一般是放到右下角车胎轮廓上，不会影响成体广告效果。如果是带凹凸的箱货就要注意它的尺寸了，不是直接量的长和高。尽量长一点。做车体广告时要缜密。尽量在能放广告的中间，不要太严丝合缝，因为安装的时候会有一点偏差，那样就不太好看了也会影响广告效果

内容不要太靠边，距边5cm以上，根据车身线条设计，不要城管批的

私家车车身广告目前处在一个政策的不完善阶段，关于车体户外的法律法规还没有具体规范这种行为。很多私家车主虽然欢迎“车身广告”，但也普遍担心，假如车开到半路被交警或其他部门拦下来，钱没赚到，还给自己添麻烦得不偿失。
下面是非传传媒总结的关于车体户外的法律法规：
我们经过详细的查阅并且咨询律师得到以下相关资料：首先按照《道路交通安全法实施条例》的第十三条规定，机动车牌号应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。
落地灯箱广告、机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标志或者车身广告的，不得影响安全驾驶。
私家车车身做广告时要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/3。注册登记的机动车改变机动车车身颜色的，应当向交管部门申请变更登记。
所以车身张贴广告面积不能过大，不能危害行车安全，遮挡驾驶员视线。
严格遵守机动车管理法规，广告面积坚决不能超过车身面积的三分之二，主要是车体两侧，和小部分后方。并且不在车窗上张贴影响视线，以免车主受到交警处罚。
还有根据《户外广告登记管理规定》，利用交通工具设置、绘制、张贴的广告属于户外广告，广告的发布要由有资质的广告公司到工商部门办理审批，未经工商部门登记审批的，任何单位、个人不能发布户外广告。
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