机油半年一换是指相对而言的事,不是硬性指标。尽管公里数没到,因为新车在磨合过程中,会有一些金属微粒沉淀在机油中,如果金属微粒多的话,被机油带到其它部位,会给发动机带来一定的伤害。
1、换油何时该换机油汽车
机油是维持引擎生命的血液,它是能够冷却、润滑引擎的组件。车子应该定期换机油。基本上,每一部车子的手册中,都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里,但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间。所以,许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
2、平时,我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
3、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以是许多车主的最佳选择。
4、选购机油注意四要素
(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
(2)应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
(3)一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
(4)如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
是,不会。
汽车换机油在绝大部分情况下是5000公里或者半年一换,新车买回来之后都是在4S店进行保养的,那么我们只要遵循汽车保养手册上的指引周期来定期更换机油,机油在整个汽车中扮演着很重要的角色,新车在首保之前都处于一个磨合期,会有许多的机械碎屑出现在发动机内,保养可以降低磨损,对发动机起一个保护作用,保障汽车的使用安全。
机油使用注意事项
需要注意选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
热态放油:此时的流动性比较好,能从油孔中更好的流出,但注意不要过热,避免将人烫伤。
以上内容参考 人民网-汽车保养维护知识:机油使用小常识
机油半年一换是指相对而言的事,不是硬性指标。不过对新车来说,我还是建议你换了。尽管公里数没到。因为新车在磨合过程中,会有一些金属微粒沉淀在机油中,如果金属微粒多的话,被机油带到其它部位,会给发动机带来一定的伤害。所以说不一定非要等到公里数到了才换,从爱车的角度出发,从长远考虑,早换一点没什么大碍的。
机油时间长了会变质,但也不是非要半年,一般一年之内问题都不会太大。建议最迟更换周期不要超过一年。
半年必须换了,一过半年机油会有乳化现像,只是肉眼看不出,你可以拉出机油尺摸下机油,能感觉到机油粘度稀了很多,在冷机情况下粘度就稀的话会加剧发动机的磨损.