沪(上海)宁(南京)高速公路,上海高速公路网编号为A11公路,属沪蓉高速(G42),起自上海真如,途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容,终于南京东郊的马群,全长274公里。沪宁高速公路1996年被列为国家重点建设工程。
沪宁高速公路为全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路,全线采用交通部部颁标准建设,主线高速公路路基26米,双向4车道,每车道宽3.75m,中央设3米宽分隔带,外侧设2.5m宽的紧急停车带,设计车速为每小时120公里,设计车辆荷载为汽车—超20、挂—120,通过能力每天达6万辆次。全路共建有大小桥梁431座,通道294道,互通立 沪宁高速公路交20座。
沪宁高速公路于1992年6月14日正式开工,1993年1月18日,该高速公路开始进行主体工程建设。1996年2月全线贯通,9月15日建成营运,11月28日正式通车。
其中,上海段长25.87公里,江苏段全长248.21公里,另有镇江支线10.25公里。1997年11月28日,沪宁高速公路江苏段通过国家竣工验收。镇江支线按一级汽车专用公路标准建设,设计行车速度100km/h,路基宽度23m,中央分隔带1.5m。全封闭控制出入,有较为完善的收费、监控、通信、照明、安全等交通工程和服务设施,初步设计概算为47.0亿元,调整概算为70.4亿元,工程决算为62.098亿元
沪宁高速公路于一九九六年建成通车,是江苏省第一条高速公路,江苏段主线全长两百四十八点二一公里, 沪宁高速公路行车速度每小时一百二十公里。该公路的建成有效地改善了江苏省苏南和上海地区的交通运输条件,促进了沿线经济发展。但近年来随着长三角经济的快速发展和城市群的加速形成,交通量迅猛增长,沪宁高速公路拥堵日益严重,已不能满足经济社会发展的需要。为解决这一状况,从二00三年五月江苏省政府决定对沪宁路进行扩建,于2006年1月通车,沪宁高速扩建工程自开工以来,在没有中断交通的情况下,仅用了两年左右的时间,就实现了全线贯通,这在中国高速公路建设史上尚属首次。
沪宁高速公路上海段的扩建工程正在进行中。
扩建后的沪宁高速公路双向八车道,道路宽阔,同时采取了分车道行驶的通行规则,因此车流更加顺畅、快捷,从南京到上海只需二个多小时。扩建后的沪宁高速公路还采取了一系列新的交通管理措施,大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。
沪宁高速公路建成通车后成为了长江三角洲经济腾飞的黄金通道。