其实并非奥迪的定位,是出于政府自身的选择吧。在那个时候,奔驰和宝马都比较稀有,而奥迪中庸的汽车形象和相比之下稍显低调的风格正好被政府等相关的相中吧,所以这个形象一直延续了下来!
估计那时候奥迪也不知道今天会成官车 而且是一汽奥迪 并不是奥迪品牌 因为奥迪合资成功比较早 其实当年丰田老皇冠比它牛很多 还有通用 只不过都没成据说 另外红旗当年可是正儿八经的官车 但是没自己的东西确实很难持久 奥迪汽车品牌榜20上下 属于中高 奔驰宝马都属于高档车 排名10到12名 而且电视电影上常播放 so....
奥迪在中国加工制造,始于1988年。当时中国刚刚开始改革开放。1987年中央北戴河会议决定将一汽作为国家重点发展轿车生产基地。一汽先后与美国克莱斯勒公司和西德大众公司就车型选择进行了多次接触和筛选。最后选择了大众的奥迪100车型。
从合资之日开始,德国人就把先进的奥迪制造工艺和技术,以及最新的产品带到了中国。当时中国还处于计划经济年代,奥迪是唯一的国产高档轿车,自然就成了高档公务用车。从1991年合资到现在,奥迪的市场定位已经发生了根本变化,目前80%的用户是个人和民营企业,公务用车只占五分之一。