世博会那个地区不是外滩
为什么的话你要问决策者
黄浦江作为上海的母亲河,孕育着上海的发展,也见证了上海的变迁,从开埠到建造码头再到中国近代工业的发端——江南制造局以及租界等等,上海近代以来的历史核心要素几乎都与黄浦江有关或直接由黄浦江开始。
从城市构架来说,上海的发展先是外滩的发展,然后是向内的南京路、福州路等的发展,再往后则远离黄浦江的地区,形成了徐家汇、静安寺等区域,从而造就了现在的城市框架的雏形。而正是黄浦江沿岸的发展,上海的经济、文化各方面也跳出了原先苏州河(旧称吴淞江)转向黄浦江,并逐渐向外,走向世界。
选址黄浦江边,将一些原有的功能置换出来,为市民提供更多的滨江景观空间,而不仅仅只有外滩,这既符合国际展览局的要求,也符合上海的城市规划与城市发展。可以说,世博选址浦江两岸更能提高和完善城市功能。”
理由:一是黄浦江是上海的母亲河,上海的城市发展是黄浦江的一个缩影,历史上的重大事件,或者说历史发展阶段,或者留下的城市历史性标志,都在黄浦江两岸。上海是一个年轻的城市,要看几百年前的老城,我们可以看黄浦江边上的豫园,这是古代的上海;我们说近代的上海,也就是民国时期的上海,也可以说是20世纪前半段,那就是黄浦江边的外滩;现在的上海,我们就看陆家嘴;我们希望世博会将成为未来上海发展的一个里程碑。
第二个理由,“城市,让生活更美好”,我们选在黄浦江边上,必然要通过这一地区,带动城市的更新和发展,使这一地区从本来不美好变成一个美好的地方。会场本身就是一个展品,然后在这个展品中,我们还有很多理念可以展示,最大的展品就是上海,乃至中国。中国的城市化本身就展示给全世界。好不好,大家来评头论足,通过世博会来推动某一个地区的发展,而不是就世博会论世博会,如果我们放在崇明或其他地方,世博会的后续效应会非常低,如何后续利用开发好将是一个棘手的问题。
2010年上海世博会预期的参观人次是7000万,时间是6个月,平均每天的参观人次是40万,周末和国定假日估计是60万,极端高峰时间是80万,那么我们的交通配置是按照这种来规划的。多少时间要到达,多少时间要疏解,这么大的交通容量,我们如果只是为了办这个世博会,以后没有用的话,那损失太大了。我们如果把世博会放在崇明的话,这些交通容量是要配置过去的,否则短时间内是到达不了的。那么以后怎么办?崇明还是个生态要保护的地方,不可能有如此大容量的交通配置。放在其他地方也不合适。
现在的选址,是上海工业早期发展的一个地方,都是一些造船厂、钢铁厂等有污染的重工业,此外还有很多棚户,通过世博会要把这一地区彻底地改造更新,还要成为上海新一轮经济发展的集核。上海现在要打造四个中心,我们希望世博会能承担某个中心的功能,或贸易中心,或文化交流中心,以前我们在申办时也有过想法或策划,实际上我们还在不断深化主题,因为不时有新的情况出现。
后续场地究竟如何利用,现在还没有最后定下来。但不管怎么样,有一点是可以肯定的。那么大的基础设施配套在旁边,不可能说以后只是2万人来利用,现在是按照日均40万人的规模来配置交通的。还有它的区位、地价和未来上海的发展,选址肯定是和这几个方面相结合起来,肯定要在原来的基础上更加优化和深化的。所以,这也是选址的另外一方面原因,要能够带动城市今后的发展。
第三个理由,是能够利用现有的设施。上海不会每年都办世博会的。不可能全按7000万人次建造新的设施,最好是能利用原有的。离城市近就有这么一个好处。如果我们搬到松江或崇明的话,旅馆能否跟得上,其他休闲娱乐设施能否跟得上,大量的参观者能否通过市区过得去,都会是问题。
现在这个位置,在中心最核心区域的边缘,卢浦和南浦大桥之间,刚刚出了内环线,这个地区是最好的。内环线以内的是中心城区,商业、旅馆、休闲的设施都可以充分利用。而且可以找到一块比较合适的可以利用的地段,因为工厂多,拆迁量不是很大,而且这些工厂也是迟早要搬的,只是因为有了世博会,工厂的搬迁就提前了。
按上海决策层的说法——按照世博会的要求和历届举办城市的经验,我们在会场选址之初便定下原则:
1、应该位于城市重点发展或改造地区,在空间上和开发时序上与城市的发展规划紧密结合,并让世博会的设施在日后得到有效的后续使用;
2、场地完整,用地规模能满足举办综合性世博会的需要,并有良好的自然环境;
3、有一定的人文资源和景观资源,有利于展示“城市,让生活更美好”的主题;
4、有便捷的道路交通条件和完善的基础设施配套;
5、能方便地获取与展览会有关的城市公共服务设施的有利支撑,并能充分利用城市原有设施,从而减少重复投资。
上海世博会规划方案中,这些污染严重的企业和待改造的危棚区,将被国际交流、旅游、文化、教育等新兴产业所取代,被配套设施完善的新型社区所取代,这完全符合世博会的主旨。
上海世博会举办场地主要位于南浦大桥和卢浦大桥之间的滨水区域,沿着上海城区黄浦江两岸进行布局。靠近外滩、陆家嘴、豫园等著名旅游景点。它如同一个都市平台,市民可以步行登上浦江对岸,眺望浦江两岸美丽的景观。规划于展区中心的花桥,和当年法国世界博览会诞生的埃菲尔铁塔一样,将是上海世界博览会的标志性建筑。这个设计引导人们在交通环节中体会跨越黄浦江从浦西到浦东的过程,意味着过去、现在和未来的过程。上海市城市规划管理局副局长汤志平坚信,2010年上海世博会留下的,将与城隍庙、外滩、浦东陆家嘴一样,成为上海的一段难以泯灭的历史印记。
整理所得资料,希望对你有帮助!