可以。
看美军的尼米兹级航母,可以发现,航母上有两条跑道,一条直的一条斜的,斜的那条就是斜角甲板,设置这两条跑道的目的是为了可以让航母同时进行起飞和降落作业,如果只有一条直通甲板的话,飞机起飞时,只得让停放的飞机挤在飞行甲板后半部,而将前半部用作起飞的跑道。然而,这样做又影响了飞机的滑跑距离,还必须等飞机起飞后腾出了跑道,空中的飞机才可以降落。并且稍有不慎,后降落的飞机很容易碰撞到先降落的飞机上。斜角甲板终于由英国人在1952年2月发明成功。斜角甲板又叫斜、直两段式甲板,位于飞机甲板的左侧,与舰艇艏艉中心线呈6~13度夹角。有了这角度,飞机降落就可与停驻的飞机和起飞作业区分流,同时还可实现弹射和回收作业同时进行。回收区的角度相当重要。角度愈大,对驾驶员着舰的难度就愈大。此外,斜角甲板的设计还可使降落区兔遭左舷前弹从喷气火焰挡板引出的热气流,从而降低空气紊流的干扰。通常,斜角甲板上只装有供飞机降落用的拦阻索。然而,极少数航空母舰的斜角甲板上也装有一两座弹射器,其目的在于在没有飞机降落时供飞机起飞之用。而“库兹涅佐夫”号航母那样的,37度或43度滑撬式飞行甲板,则是不能用来降落的,只有滑跳起飞的作用。
增加相对速度对降落有什么好处么.......
当然你一定要问能不能的话.......反正阻拦索不认方向的
直升机可以,固定翼飞机原则上不可以。因为航母上的甲板区末端布置了四道拦阻索还有紧急拦阻网,舰艏是没有的,航母长度太短了不可能及时停住,会坠海。如果硬要从舰首强行降落,就必须清空整个甲板,然后用拦阻网来阻挡飞机,没有极其特殊的情况是不会这么做的
可以。但必须有辅助拦阻索。
战斗机降落时的速度为300KM/H,就是在没有辅助设备的情况下自由滑行2000,这个距离远高于航母的长度330米,必须有拦阻设备,不然不行。
希望采纳