电动涡轮增压器优缺点

电动涡轮增压器有优点：

1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

4、提高燃油经济性，降低油耗。

5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。

电动涡轮增压器缺点：

涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

电动涡轮增压器不可加装，可以更换。

扩展资料：

电动涡轮增压器结构原理：

最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。

如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

参考资料来源：百度百科-涡轮增压器

楼下的星星简直爱情W：你说的是废气涡轮增压，不是说的电动涡轮的优缺点。
电动涡轮增压的优点：投入的成本便宜，管路连接安装简单，维护成本也小，一般可以增加发动机输出功率10%左右，没有涡轮迟滞现象。
电动涡轮的缺点：增压效果一般<主要是因为驱动电机的转速和功率受到限制引起的>，使用寿命不长，会增加发电机的负荷，增加油耗，缩短蓄电瓶使用寿命。
综上所述：安装这类产品的主要是看个人爱好，玩玩还是可以的，要节省油耗建议装废气推动的传统涡轮增压，技术较成熟，节能明显，追求完美动力爆发输出的建议装机械增压，没有涡轮迟滞，动力随踩随到。狂热和屌丝那得看你自己的性格了！

电动涡轮增压的优缺点 ：
优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
缺点：

增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

电子涡轮其实说白了它就是一个鼓风机，而且连鼓风机的效率都没有，顶多算一个USB风扇，其实他的工作原理就是通过12V的电源来带动里面那个袖珍的小电机，而我们汽车的涡轮增压能达到10万转以上，所以问下大家什么风扇能达到这个转速，这个电子涡轮增压器，不仅不能提升您汽车的发动机的功率，而且在发动机的高转速期间还会降低发动机的功率，发动机高转速自然吸气的进气流量都要比这个电子涡轮增压器所带来的进气流量要高出好多倍，所以他不但不能帮忙而且还对发动机有坏处。

如果真有这么好的技术，为啥汽车厂家不一律采用呢？

再一个帮大家普及一下：

电子涡轮和电控涡轮这是不一样的，电控涡轮首先也是废气涡轮，只是他通过电磁阀来控制废气压力，从而达到控制废气涡轮工作效率，它并不是依靠电机来驱动涡轮。

优点是结构和安装简单，但缺点很多：1、电动增压转速低，压比不高，无法达到增压效果2、会消耗发动机功率。