把电池的正极端子上边的接线拆卸，在端子和接线之间串联一个汽车灯泡，在所有开关全部关闭状态，应该有些微亮，这是报警器系统工作的电流。把报警器导线拔掉，灯泡应该熄灭。
假如系统存在漏电状态，所有开关关闭情况下灯泡发光，证明主线搭铁，翻动主线可以看到灯泡熄灭，把主线包好绝缘即可。分路检查比较麻烦但是检查思路都是和上面一样，在线束中不容易搭铁，重点检查线束分开以后，尤其发动机附近的高温容易发现塑料老化脱落造成的搭铁故障。其中车辆振动压伤导线的情况也有发现。
分开各支路，测量回路的电阻，和检查每个控制开关是否能够正常的断开
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