打开特斯拉的电池仓，你会发现锂电池组是由8000个松下18650电池组成的，而18650电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次。如果你每2天充电一次，也就是大约2000天，也就是4-5年，你需要再次更换电池。
此外，18650电池的功率会随着使用次数的增加而下降。这辆新车可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。虽然保修期改为8年，但在此期间，仅进行一般维护，而不是更换电池。因此，如果你继续驾驶，耐力会大大降低，充电时间也会相应增加。
4年后的折旧费用=600000+200000=800000，也就是说，如果你用100万购买一台特斯拉，4年后的总维护和更换成本将达到800000元，也就是说，年损失将接近200000元，减去节省的燃料成本和180000元的损失。这相当于每年焚烧一辆本田雅阁。
特斯拉更换电池的总费用约为17万元人民币。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包由70多个电池组成。小包里的电池模块大约是2000元。特斯拉电池寿命的官方数据是45万到60万公里。没有必要特别担心电池。
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