问题没法解决。如果厂商换变速器那就是证明这个变速器有重大缺陷，大众不会那么傻。即使给你升级也是把温度报警之类的给提高上限，治标不治本。变速器齿轮比应该也是不好变的，除非下一代车型调整。
只有一个办法解决，就是低速堵车时用S档位。S档是7档降为5档，各档位间隙加大，可缓解低俗过热，但双离合的半接半合的状态是没办法的。
问题应该不小，要不质检总局不会发话了，想想多大的事在中国要总局出马，好像是温度过高，齿轮过密，设计缺陷，升级软件也只是治标不治本，不过在中国也只能这样了，你想召回换变速箱吗，门都没有，
DSG变速箱问题时有顿挫，主要是因为变速箱油里添加剂硼结晶的问题一直没有很好的解决，你可以在百度上搜索下DSG变速箱顿挫的问题。如果碰到DSG变速箱顿挫的问题，也并不是无药可解。DSG变速箱顿挫解决方面，德国玛蒂是专家，他们专门的 解决方案，在欧洲和中国都有相当多的成功案例，你可以多方了解下，希望帮到你。
南方城市多雨潮湿，容易造成DSG变速箱机电控制单元结晶，造成信号传递不良，北方地区较为干燥较少有此类问题，大众已发布升级程序，应该可以解决。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024