一般点火钥匙开一档，车内CD等供电。
开二档，发动机行车电脑、仪表、燃油泵、点火线圈、发电机磁场电路等供电。
开到启动档，起动机的电磁开关供电，电磁吸拉开关吸合，起动机推出齿轮触盘接合，并开始转，齿轮与飞轮外圈齿结合，带动发动机转动。喷油嘴、分电器等根据曲轴转动的角度，控制喷油、点火，车发动。松开钥匙，起动机电磁开关断电，起动机齿轮退回停转。（起动机电流特别大，是直接与电瓶连的，中间没有什么保险丝等等，钥匙控制的只是起动机的电磁开关）
利用电感快速通、断形成高压，产生电火花。
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现在多采用汽车双缸同时点火、单缸独立点火以及多次跳火、双火花塞点火技术。
汽车电脑板 ECU/PCM/ECM内部用软件程序做到这些--轻而易举！
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