利用惯性
1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）再就是使后轮失去抓地力：
前面提到了3种理论方法：
饭饱死系统ABS做出来的只能算是打滑，漂移用的是在滑动摩擦的垂直方向，滑动摩擦所需力最小的物理原理，如果是ABS则会影响漂移的顺畅，成为打滑，在过弯后再次纠正，这就成为打滑了，不过机械的刹车系统要比ABS贵很多，除了点刹，手刹之外，可以利用地面的打滑，前后轮胎摩擦系数的不同来漂移，要注意车体重心，底盘宽度，轮胎磨损程度，要不然，那种动作会对车体造成很大损伤
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024