你可以按照《非航海工科毕业生海员培训管理规定》,在主管机关备案的航海院校(大连海事、上海海事、武汉理工等)完成不少于12个月的全日制海员培训后(费用在1.5-2万),申请参加海船船员三副或三管的考试(申请前已完成专业培训取得四小证、服务薄、海员证),通过后上船见习,资历累计12个月后换三副三管适任证。但是上船实习只靠自己很难找,通过中介要花2-5千左右(不包括换证费);换下证后上船也很困难,目前新证三副三管遍地是而且没有资历船东不爱用,想上船还得找中介,收费5千-1万,市场上成手三副工资才1万,三管更低大概6千(航线船型吨位不同工资有差异)。三副资历满18个月后换二副证,二副满12个月可考大副,大副18个月后考船长,这样算从你入学最快7年当上船长(假定不休假的情况下),那时你就熬到头了,机舱相同。大副大管跟船长老轨的工资差不太多3.8-4.5万,还是供不应求的。这是市场的现状,几年后的情况是怎么样我预料不到,取决国际经济形势和供求关系。希望对你有帮助。
如果谁告诉你,他们招船员,你这样的人可以直接去做船员,那么一定是假的。
要想成为船员,需要经过专培培训和考试。你是工科本一,只需要培训一年半,通过考试即可。但是,学习费用会比较高,当然将来收入也会比较高。
目前月薪,三副三管一万五左右;二副二管二万二左右,大副大管三万五左右,船长是四万五到七万不等。
这是美好的一面。也有不好的一面,就是船员得有很多时间是离家的状态,在海上飘。
我比较推荐农村的孩子学船员,这样容易买得起城里的房子,容易积累到第一桶金。打好基础后,可以做别的,兼顾家庭。创业也不怕赔光,因为有一套船员证书,不至于没钱花,不至于养不起家。
如果在陆地有稳定的,好收入的工作,则不必上船,每行都有每行的辛苦。
有路莫登舟,我海龄17年,工资是比陆地高,但失去的东西更多。如果可以重来我不会选择当海员的。苦海无涯,慎重慎重
本人是多年的干部船员,奉劝别入这行,坏处多多。而且现在人满为患,新手培训代价高,就业难,工资也不高。莫听中介忽悠。