挂车富华桥和bpw桥质量区别在哪？

2024-12-23 08:59:06

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回答1：

1、鍗铁质量不同：

BPW的2个鍗铁装到鍗铁支架上锁的是非常的牢固的（制动鍗铁材料真好厚实用国标的转头打不动），用手晃根本晃不动，而且鍗铁上的滚轮设计的也非常好。

2、刹车性能不同：

（1）、BPW刹车性能比富华的强太多，尤其是跑山路下山，BPW的缺点水不影响刹车效果。

（2）、跑山路下山，富华桥的缺水不行刹不住车。

3、制动效果不同：

（1）、BPW桥的制动效果特别强。

（2）、富华桥的制动效果稍弱。

4、设计不同：

（1）、BPW是轻量化设计。

（2）、富化桥是常规设计。

5、价格不同：

价格方面BPW桥一根比富华桥贵了大概2000左右。

扩展资料：

1、BPW公司简介：

（1）、2004年5月，根据“广东省高新技术企业”认定条件，BPW（梅州）车轴有限公司被广东省科技厅认定为“广东省高新技术企业”。

（2）、截至2007年9月止，BPW（梅州）已向国家知识产权局提出了17项专利申请，其中10项外观专利、5项实用新型专利已被授予专利权，2项发明专利目前正在受理审查之中。

（3）、2005年12月23日，BPW-MZ迎来了成立十周年的喜庆日子，公司召开了隆重而简朴的纪念大会，共同庆祝公司10岁生日。

2、广东富华工程机械制造有限公司简介：

（1）、广东富华工程机械制造有限公司创始于一九九七年,是广东富华机械集团有限公司成员单位。旗下包括10家制造工厂和2个集装箱港口。

（2）、富华公司是世界最大的半挂车专用零部件生产商和经营者，为全球的半挂车制造业及运输业提供半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂系统、牵引座（鞍座）、牵引销等零部件。

（3）、广东富华工程机械制造有限公司拥有目前世界上最大的半挂车车轴和其它配套零部件制造生产基地。

（4）、具有年产80万支车轴的生产能力，富华还拥有半挂车支承装置（支腿）自动生产线一条，年产支腿20万对。空气悬挂生产线一条，年产空气悬挂装置10万套。

（5）、制动摩擦片生产线2条，年产达700万片，牵引座生产线年产能达到10万套。

（6）、广东富华公司凝聚了3000多位技术精良的国际化员工队伍，技术中心聘请的国外资深工程师确保了公司产品符合世界不同地区的技术标准和对各地市场需求的准确把握。

（7）、广东富华公司创建伊始即朝着现代化、规模化、专业化及产品的高品位方向迈进。

富华的整体式车轴配套能力强，产品质量和各项技术指针均达到美国FMVSSI-121和澳大利亚ADR38标准。

（8）、随着市场的发展需要和富华的不断壮大，为了满足各地客户的不同要求，富华集团又投巨资在广东台山购地1600亩成立富华重工公司，全部建设占地面积100万平方米，建筑面积57万平方米。

预计总投资50亿，用于国际先进的卡车、巴士驱动车桥及前桥、欧洲标准公路用挂车车轴、卡车巴士空气悬挂系统，开始正式涉足卡车和客车零部件领域。

同时在台山与国际知名WABCO公司合作生产盘式制动器。购买了美国卡莱（CARLISLE）刹车片生产线及各高尖端的加工设备和热加工生产设备。

投产以后富华集团总的产量将达到挂车车轴140万支、驱动桥50万支、前桥50万支、工程桥30万支、农用轴30万支、支腿100万对、卡车（客车）空气悬挂40万套、牵引座20万套、刹车片900万片。

参考资料来源：

百度百科-广东富华工程机械制造有限公司

百度百科-BPW（梅州）车轴公司

回答2：

BPW是轻量化设计，富化桥是常规设计。质量区别在车轴、轮辋、桥

回答3：