都要连接 排气管接涡壳部分 进气管接压气机部分
具体原理与作用如下
发动机燃烧燃料产生的能量（化学能转化来的内能——温度、压力、气体膨胀速度等）有大约1/3通过传动转化为机械能 1/3进入冷却系统 1/3随废气排出
涡轮增压器做的事情 就是把最后那排出的1/3转化一部分到发动机进气中去 对气体进行“预处理” 从而节约一部分能量 对发动机的表现为：进入的空气已经进过压缩 拥有了一定的温度和压力（内能增加）更有利于在气缸中与燃料喷雾充分混合，从而使燃烧更充分，降低了杂质（不然全燃烧产生的碳颗粒及其化合物） 同时提高了燃烧效率
汽车的涡轮增压分电动的或机械的，一般安装于进气管上，用以增加进气量，从而提高发动机工作效率。机械涡轮增压的动力来源于排气管尾气。
涡轮增压器是以高温高压的废气做为推动的动力，吸气和排气管内各一个叶轮，废气排出叶轮转动将吸气压入进气，使汽缸产生高压力，高扭矩。
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