1.从本身的业绩来说,国航\南航\东航等航空公司的业绩(前9月)分别为:0.29\0.50\0.21,动态市盈率已偏高(静态市盈率则更不用说了),股价回归价值是正常的;
2.前期的股价上升过快,过早地反映了其未来的业绩,现在回落也是正常的现象;
3.前期对航空股的炒作主要来源于航空公司重组的预期,导致股价上涨过大;但随着国航\东航等公司纷纷出面披露(至少三个月内)没有重组的意向,于是泡沫应声而破,股价下挫便是正常的事儿了;
4.航空板块预计还有下跌的空间,但已不大,个人估计还有10-25%的下挫空间;
5.随着年末股东大会的来临,航空板块的重组可能又将被提上日程,所以第四季度航空板块还有表现的机会;
6.人民币持续升值,航空股是受益板块,所以中长线来看,航空股是持续看好的.
航空板块很大程度上受重组的消息利好，持续看涨，本身的业绩来说比不上传统的行业。加之前期涨幅过大，估值偏高，泡沫破裂回调也还算正常。
和嫦娥探月也有关系，如果失败的话，肯定会跌
有些谨慎的就会先抛出去，结果造成这种局面
个人感觉本周就会回升
估值偏高，泡沫破裂回调也还算正常
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