请高手帮忙翻译一下~·

2024-12-25 22:00:29

推荐回答（3个）

回答1：

因为这些被质疑的引擎会遵照目前跟Tier1一样的 IMO NOx 规则设计，价格上的调整和合同上的修正例如SFOC 增加，设计修改等等会制订，以便万一这些引擎不得不遵照 IMO NOx Tier2 ，IMO NOx Tier2会在2011年1月1日生效。（根据船的龙骨铺设时间）性能的单据会受NOx Tier2影响。

回答2：

因为这些被质疑的引擎会遵照目前跟Tier1一样的 IMO NOx 规则设计，价格上的调整和合同上的修正例如SFOC 增加，设计修改等等会制订，以便万一这些引擎不得不遵照 IMO NOx Tier2 ，IMO NOx Tier2会在2011年1月1日生效。（根据船的龙骨铺设时间）性能的单据会受NOx Tier2影响。
自己翻译的，看是不是。

回答3：

由于发动机在问题被设计成符合国际规则Tier1 NOx的礼物,一个成本sdjustment、合同变更如SFOC增加、设计变更等应以该事件,引擎必须符合IMO NOx Tier2生效,将从2011年1月1st。(根据容器的keel-laying时间),列表ofcapacities NOx Tier2冲击下的。