汽车制动系统有那几种形式？

1、传导介质上看：油刹（液刹）、气刹、竿刹（正三轮什么的低速车）。
2、刹车形式上看：鼓刹（胀刹）、盘刹、抱刹（勒刹，已经很少见了一般老的三蹦有）。以上是基本原理构成的刹车系统，即使辅助系统完全失效依然有效的系统。
3、以后根据不同的水平在液刹范畴又出现了新技术，如ABS、EBD、ESP等等，这些都是辅助分配压力的技术（通俗一点高级智能刹车油比例阀），可以根据情况将刹车压力分配，使车辆保持稳定。 助力刹车就不用多解释了，就是力量放大器，使刹车操控更加省力！

行车制动 驻车制动

1、汽车刹车系bai统按类型分，du主要分为鼓式刹车和盘式刹车两zhi种。

2、鼓式刹车利用制动蹄dao片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制

动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。目前的

主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是

利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车

灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。

3、只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘

式刹车系统制造成本更低廉。实力盘式刹车多应用于中高档轿车，通风盘式多用于高级轿车和跑

车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。