19款宝来内饰怎么样？

打开前车门，车门内饰板采用上黑下白式双色设计，整体看起来很简约，
上部使用搪塑仿皮纹硬质材料，开进A柱的边沿为车内锁止报警灯，下部内门扣手表面使用镀铬包裹，前方为车内锁止物理按键。
扶手位置使用白色皮革进行包裹，手感不错。可以为驾乘者提供不错的肘部支撑，拉手处设计了一个小的储物格，储物格前方为一键式四门车窗升降键，并带有玻璃锁止以及后视镜电动调节键。相对还说符合这个价位的配置，只是在同级别车型中后视镜手动折叠貌似有点落伍了。内衬板底部为白色塑料材质，带有储物格，可以放置水杯或者一些零碎物品。进深还可以，横向空间比较大。
天窗尺寸一般，但完全够用。
天窗的前端为天窗开启闭合开关组合，带有车内阅读灯，后端设计有眼镜盒，阻尼还不错，但内部没有防滑植绒。内视镜为手动防眩目。
可能处于成本的考虑，正副驾驶遮阳板只带有化妆镜，缺失照明灯。
正驾驶座椅为电动六向调节，缺失腰部支撑。
新车采用全新贯穿式内饰设计元素，中控屏幕被调至出风口上方位置，并且出风口也变得棱角分明，材质为搪塑、木纹、镀铬以及碳纤维饰板。整体看起来十分简约，但档次感不错。另外中控屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，符合人体工程学的需要。
方向盘使用上圆下平直的三幅式多功能设计，便面使用真皮包裹，粗细适中，握感不错，左侧为定速巡航和音量控制建，右侧为行车电脑控制及语音控制键，按键物理效应不错，背面左侧为转向灯和远近灯管控制键，右侧为前风挡玻璃清洗装置和雨刷快慢调整键。
仪表内为两个圆盘式机械指针式仪表，分贝为转速显示和速度表，圆盘内下方的带有指针式水温显示表和汽油表。中间为行车电脑显示屏。整体简单易读，行车电脑显示屏为彩色屏幕，显示内容较为丰富。
仪表左侧为出风口，带有出峰角度调整，下方碳纤维饰板处设计有高速公路卡槽。
旋钮式大灯组合开关已经成为德系车的标准配置，组合开关内带有自动大灯闭合开关前后雾灯开关，右侧为波轮式大灯高度可调整建。
组合开关键的下方为隐藏式储物盒，打开后内部空间尚可，但没有防滑植绒，另外储物盒的阻尼缺失。
换个角度看驾驶舱，可以看出中控台向驾驶者一侧微微倾斜。从这个驾驶舱来看整体上不是很单调。
左侧副驾驶位置的手套箱开口很大，打开后横向和进深都不错，只是手套箱内部没有防滑的植绒或者防滑垫，相比同级别的车型这点确实不应该。
前后左右的门槛处均带有镀铬迎宾踏板。
8英寸中控屏集成了全新的MIB人机交互系统，采用全新界面设计，并且带有语音控制功能，显示信息足够丰富，见面触控灵敏度不错。
全新一代宝来配备了倒车影像系统，但不具备倒车轮轨迹线，D挡挪车时中控屏会自动显示前轮轨迹线的虚拟车辆，如图中所示。
全新一代宝来的空调为双温区自动空调系统，由三个旋钮式开关加物理按键组成，并且带有三挡座椅通风和加热功能，高配车型配备空气净化系统。按键阻尼不错，上手很快。
空调底部带有一个储物槽，储物槽内只有防滑垫，只是不知道为什么没有USB接电口，貌似有点浪费了。
后排座椅头部中间位置带有头枕，靠背中间可以向前拉出，形成一个手扶位置。座椅使用双色设计，并加以红白双色缝线，视觉上的逼格很高，座椅的软硬适中，只是坐垫有点短，不能为后排乘客提供有力的腿部支撑。

2019款大众宝来在内饰方面改动并不是很大，依然是采用黑色作为主色调，辅以其他颜色，仪表台全部采用软性材质进行包裹，在下方采用透明的黑色饰条进行装饰，触摸手感非常好，看起来更加的舒适，座椅采用人体工程学进行设计，缝合的非常精致，带给我们不一样的驾驶体验，在车辆的中央，悬浮式的液晶显示屏取代了以往繁琐的按键，操作起来更加的方便，画面更加的清晰，轻轻动一动手指，就可以将所搜寻的信息显示在上面。望采纳，谢谢！