自动挡汽车如何半坡起步？

1、停在半坡时，在停车时踩刹车。

2、等到车辆已经启动时，松刹车。

3、然后松手刹，踩油门。

4、可以有效避免由于刹车中断而导致的溜车现象。

扩展资料：

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。

在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。

参考资料：百度百科——自动档汽车

自动挡汽车如何半坡起步？花一分钟学这几招，比你死记硬背强多了！首先看坡度大小，脚板从刹车移到油门时间可能0.2秒，在小坡情况下车还未下溜，你的油门可能已经踩上去了，所以讨论大坡时的起步！

自动挡挂了d挡以后会自己前进，如果遇到较低的坡度，一般挂d挡车不会走，踩油门就ok了。坡度较高的话挂低挡位有些车是d1d2，意思是最高限制档位在一档、二档，还有的车是s挡或者L挡，不过有些豪车的s是运动模式。拿到车以后销售都会介绍车的使用和功能，当然说明书上也有。一般就新手而言坡度较高的话挂低挡踩油门就OK了，而一些老司机可能会边松手刹边踩油门，这样更稳一些。

网友二：整那么多麻烦的来说。我给你们上一课。这么简单的问题还来上面问。我的总结是。记住了(脚后跟踩在刹车踏板上，脚掌踩油门上。)通常说的八字脚。老司机都知道。这样不论是自动挡还是手动挡的。松刹车踏板走人。这么重要的看家本领。你们的教练是不会在驾校交给你们的。

网友三：我去年8月拿的驾照，一直没有开车，今年10的时候去开共享汽车，是东风起亚，自动档，原来不会，还打电话给我们教练，问他怎么用，我是这样的（这个共享汽车停在地下车库的入口边，坡比较陡，）我是右脚踩油门（轻轻踩）左脚踩刹车，踩一点油松一点刹车，慢慢的就起步了

网友四：自动挡比起手动的优势就是方便，快捷，省事。半坡起步跟平底起步是一样的。只需要档位在D或者L，然后松开刹车即可。因为平地上松开刹车汽车就会往前行驶。如果坡度比较陡峭就用L挡。松刹车的同时稍微踩油门就可以了。这个动作也没有多么复杂。实践起来也是很简单的。我都是这么做的，基本不会存在溜车熄火的情况。除非地上冰雪易滑的路面。

驾照学驾照的时候，学习C1的比较多，开车的时候，有买自动挡的比较多，所以一些操作可能就不知道怎么办了。

分几种情况来说。如果汽车配置比较高，有AUTOHOLD功能，那么最简单了。

汽车在坡道停稳后，打开AUTOHOLD功能即可，然后就可以松开刹车了。

起步的时候，直接踩油门就自动解除，平稳上坡。

注意，使用此功能必须系安全带！

《1》首先看坡度大小，脚板从刹车移到油门时间可能0.2秒，在小坡情况下车还未下溜，你的油门可能已经踩上去了，所以讨论大坡时的起步！

对于配备传统手刹的自动挡车型，坡度又比较大，等待时间比较长，半坡起步和手动挡类似，可以拉起手刹，缓慢踩油门，车头上扬时，松开手刹起步就可以。《2》根据车的配置又分三种情况：

（1）配备电子手刹功能的，在D档下，同时驾驶员系安全带的情况下，无需解锁手刹功能，只要踩油门，车子会自动解锁，这类车型上大坡时可充分利用这个功能！

还有一种情况，就是坡度比较小，根本不用拉手刹，只需要配合好油门和汽车就可以。

在刹车松开的瞬间零点几秒内，右脚离开刹车踩向油门起步。

（2）带有Autohold功能的，就更智能化了，按下这个键后，只要车停就会自动刹住车，无需任何操作，想前行时只要踩油门即可，带有Autohold功能的车就是为拥挤路段或上大坡路段解决脚忙手乱而设计的。

对于配备电子手刹的情况：半坡暂时停车时，拉上电子手刹，当你需要再次前行时，踩下脚刹，挂上D档，不要松开电子手刹，然后松开脚刹，车子还有电子手刹的制动不会后溜，然后慢慢加油，记得把握好慢慢加油的力度，这样车子才不会往前急冲，当转速达到一定时，车子产生前行的力度会冲破电子手刹的限制慢慢往前爬行。（3）第三种就是传统的手刹或脚刹，斜坡起步时，先不要放下手刹或脚刹，右脚油门，车辆有耸动前行的劲时，慢慢松开手刹或左脚慢慢松开脚刹即可，这个是一个长期训练的结果，熟能生巧，当然也有一些技术更高的老司机，直接在刹车和油门之间切换，而不用手刹或脚刹来过渡，神人级别的车主！

老手们自动挡是怎么半坡起步的?

是否觉得老手们开手动挡车的半坡起步效果好比自动挡车?其实他们的操作也没有什么诀窍，步骤还是那些步骤。自动挡半坡起步技巧

开自动挡车半坡起步就万事大吉了吗?非也，对于某些小排量自动挡车型来说，即使是挂上D挡，也可能会溜车。因此，新手驾驶自动挡车型半坡起步时，也不能大意。

拉手刹挂D挡后，右脚缓踩油门，同时放下手刹，继续加速爬坡。需要注意的是，遇上比较陡的斜坡，即使挂了D挡，放下手刹后车辆也可能会出现停滞不前甚至后溜的情况，此时切忌大脚踩油门起步，否则车辆可能会向前猛蹿，前车的屁股就遭殃了。

1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示的，只有高挡用D标示的，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。3、下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。自动档和手动档最大的不同就是在于离合器和变速箱了，平时的话两者都没什么。但是在坡道起步的时候，自动档比较不容易，起步时候档位不容易挂入D档，或者勉强挂入之后会听到"吭"的一声，车子也稍微震动一下，其实这是对自动变速箱相当大的损害，重则导致整个变速箱报废，而手动档可以配合离合刹车一起使用来避免这个。1、坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把档位挂入N档；2、拉手制动，松脚制动；3、待车辆稳定下来后，再挂入P档。这样的话，等坡道起步时候就不会发生上述的情况了。1.首先要拉紧手刹，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车，然后把挡位D档或低速挡位。2.松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。3.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡，不要踏油门踏板,随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。1，拉紧手刹。2，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡)。3，松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。如果是行进中临时在坡上停车，不熄火，那么只要松开脚刹车，车辆就会缓缓起步，同时缓加油就成了。如果是熄火停在坡上（此时一般档位在P档），那么，踏住脚刹，先启动发动机，启动后，将档位由P档挂入D档，缓松脚刹，同时缓加油。另外，自动挡的车正常情况下是不会自己熄火的，就算前行的阻力大到车不动也不会熄火，这在你起步时，踩脚刹，挂前进挡，放手刹。没放脚刹，车没走，发动机不也是没熄火么。再来，因为你挂了前进挡，动力就时时都传到了车轮上，有着使车子前行的动力了，所以，在半坡的时候，你大可放心的放手刹，松开脚，车也不会倒溜。自动挡车起步与手动基本一致，，一般坡路D档位或加力三挡位。1.拉起手刹，车停住。2.加油，松手刹，车起步。坡度过大，用加力档。一般用D档位即可。放入D档，根据坡度大小在上坡前开始加速->感到力量不足时稍加油门->接近坡顶时逐渐松开油门踏板，利用惯性“滑”过坡顶（因为是上坡，所以松油门同时也达到减速的目的，且油耗也减少。若依然全力加速至坡顶，则下坡时车速会突然增快，此时再制动又浪费燃油）。

自动挡在上坡路段起步：
　　1.首先要拉紧手刹，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车，然后把挡位D档或低速挡位。
　　2.松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。
　　3.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡，不要踏油门踏板,随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。