学汽修,如果你是在技校去学,就没什么可以注意的,认真听,学。就可以了!这样学的好处是理论方面的知识比较懂得多,没有什么危险性,就算给你上的实践课那些车子都是被拆的不能再拆的东西。坏处就是,缺乏实践经验,汽车出现问题往往有很多种原因,接触的实际情况几乎没有,所以学了出来之后除了理论懂点,其它基本上仍然是小白,分配到4s店上班,依然是学徒,还是要经过很长时间的学习才能出师,当然看个人能力!第二种就是直接在修理厂跟师傅学,这个就比较辛苦了,反正什么脏活累活都是你的,你得忍受得了,而且还没有工资,有点良心的老板一个月会给你几百块生活费。在学习过程中要注意的就是,不懂的地方就要问,就算是你问了师傅不给你说,你也要问,问师兄这些。还有不懂的地方千万不要去乱碰,我们这里就有个学徒,一个车主开着车过来说他水温高,师傅就说看看水箱里头水够不够,都没有人喊他,他就跑去把引擎盖打开,直接就去开水箱盖,热车,千万不能开水箱盖,结果就是那个学徒整个脸被冲出来滚烫的水烫伤!热车要开水箱盖可以,那是有方法的,用湿棉布包住水箱盖慢慢拧,在慢慢松开,等里面的热气放完了再完全打开,这个徒弟就是不懂,所以吃了亏,所以一定要注意,不懂的就别动。
在参观考察学校的时候一定不要只看表面,环境、卫生再好,都不如可以动手操作的实习设备来的直接,考察学校最重要的还是看规模,看设备,不要被一些表面现象所蒙蔽。北方汽修学校实训车间首先就是看校园,规模要大管理要严,还得实地去考察,看一看校内是否有各个类型的教学实践设备和维修检测设备,比一比同其他的学校差别;最后就要看毕业后学生就业情况,用事实说话。
学汽修要注意找好学校,实训车辆多,实训机会多的学校,毕业可以推荐就业的好学校,其次自己要努力学习
建议到学校实地考察了解情况,眼见为实,相信自己的眼睛。
在学校学汽修,一定要考.证...书自己努力。