深冷处理是指以液氮为制冷剂,在低于-130℃的温度对工件进行处理的方法。深冷处理能在不降低工件强度与硬度的情况下,显著提高工件的韧性。深冷处理方法分为液体法和气体法两种。
液体法是将工件直接放入液氮中,处理温度为-150℃,缺点是热冲击大,有时甚至造成工件开裂;气体法是通过液氮的气化潜热和低温氮气吸热制冷,处理温度达-196℃,处理效果较好。
扩展资料
将金属材料降温至-130℃~-196℃,以提高金属材料的力学性能和使用寿命。金属零件进行淬火处理后,其奥氏体在常温下不能完全转变成马氏体,残余奥氏体在零件的使用过程中,会缓慢的进行马氏体转变,同时伴随着体积的膨胀,这样,就会使零件的尺寸发生变化,影响到零件的正常使用。
低温处理将淬火处理后的金属工件的温度比较迅速的降低至较低温度范围(-70℃~-80℃),以消除金属零件内的残余奥氏体,使零件尺寸稳定性提高,同时提高金属的机械性能的一种方法,广泛应用于轴承,轴类零件、精密配合零件等的后续处理,也是零件缩装的一种很有效办法。
参考资料来源:百度百科-金属深冷
参考资料来源:百度百科-深冷处理
深冷处理技术是20世纪60年代在普通冷处理(- 100~ 0℃)的基础上发展起来的一门新技术,是在- 130℃以下对材料进行处理的一种方法,是最新的材料强韧化处理工艺之一。
特点:
深冷处理可有效提高钢铁材料、非铁金属及复合材料的力学性能和使用寿命,稳定尺寸,改善均匀性,减小变形,而且操作简便,不破坏工件,无污染,成本低。主要应用于标准行业、工具行业、纺织行业、油嘴油泵、轴承、航空航天部门等,材料主要是工具钢、轴承钢和高速钢。
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深冷处理方式:
深冷处理方式可分为液体法和气体法两种。
(一)、液体法
液体法是将工件直接放入液氮中,处理温度为- 150℃。该方法的缺点是热冲击性大,有时甚至造成工件开裂。
(二)、气体法
气体法是通过液氮的汽化潜热和低温氮气吸热来制冷,处理温度达- 196℃,处理效果较好。
参考资料来源:百度百科-深冷处理
对于钢铁材料,零件淬火后,马氏体组织中存在存在一定量的残余奥氏体,尤其是马氏体转变温度较低的材料,残余奥氏体可能多达10%以上。残余奥氏体是一种不稳定组织,可以逐步转变成马氏体。奥氏体转变成马氏体体积会变大,造成零件尺寸的变化。同时,奥氏体的机械性能也不稳定。深冷处理就是将淬火后工件置入较低温度的环境中(比如5℃以下的冷水中),促进残余奥氏体向马氏体的转变,以提高材料性能。一般比较重要的零件才会采用深冷工艺,比如精密量具,精密轴承等。
深冷技术原理 深冷处理就是利用冷媒作为冷却介质,将淬火后的金属材料的冷却过程继续下去,达到远低于室温的某一温度(-100~-196℃),从而达到改善金属材料性能的目的。深冷处理后应进行常温回火处理
热处理深冷处理:
指物料需要在 -190°C 至-230°C 的环境下作处理。适用于所有金属或非金属物料,如合金、碳化物、塑胶 (尼龙与铁氟龙)、铝、陶瓷等。