你朋友根本不懂发动机，自然吸气发动机确实是压缩比越高越省油，但迈腾是涡轮直喷发动机，空气在进入汽缸前已经被压缩过一次了，如果压缩比过高的话会造成混合气因压力而点燃，而不是正常的火花塞点火，这就会造成爆震现象。在涡轮发动机处于低转速时，由于排气能量不足以推动涡轮旋转给发动机供气，这时候压缩比太低确实是会造成发动机效率低下，耗油又没劲，但涡轮达到正常转速时，压缩比却绝对不能太高，像早期萨博推出的SVC可变压缩比技术可以让发动机的压缩比在14:1至7:1之间变化，这就完美的解决了固定压缩比发动机在低速时效率低和高速时爆震的问题，让1.6L的发动机爆发出超过3.2L自然吸气发动机的动力，而油耗却可以节省三分之一以上.但大众没有这样的技术，9.8:1是一个折中的压缩比，让发动机在低转速时有相对充沛的动力，高转速时不会让发动机产生爆震。
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