外观不多说,大家都看得见。高配车型采用16寸花瓣式轮毂,轮胎来自韩泰,,尺寸为195/50 R16。但与高配车型相比,低配车型使用的R14寸轮毂,我的个人感觉视觉效果相差很多。K2配备了直读MP3格式的CD播放机,另外还有USB+IPOD外接音源接口,我们将随身携带的U盘插入USB口中测试,系统会自动检测音乐文件并默认自动播放,而且可以显示中文字幕,很方便。不理解为什么有化妆镜无照明!在储物空间方面表现的很灵活,可按6:4比例放倒的后排靠背能够进一步扩大后备厢容积,实用性上毋庸置疑,但如果能做到水平放倒就更好了。
现在说发动机,K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成,两款发动机都具有CVVT可变气门技术,并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW(107马力)和90.4kW(123马力),最大扭矩方面为135牛米和155牛米,为之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。据厂家测试,1.4升手动挡车型的综合油耗仅为6.1升。
K2配备了Eco-driving节能系统,其目的是通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为,帮助养成节油习惯。这套系统和北京现代IX35上使用的系统一样。但与K5的主动控制ECO系统相比,这套系统还显得简单了一些。
K2的悬挂系统采用了小型车惯用的前麦弗逊、后扭力梁结构,这完全是出于成本的考虑。不过K2在山路上表现还是令人满意,避震器可以对较小的侧倾做出及时的回馈,所以坐在车里,并不会感觉到过分的侧倾。在通过颠簸路面时,底盘整体感不错,只是稍硬的避震结构会让车里人感觉有些不适。
关于油耗的问题有三点
1、工信部油耗基础加1 你可以看看我给你个网站 http://car.bitauto.com/dongfengyuedaqiyak2/youhao/这个是工信部公布的K2油耗
2、个人的驾驶技术,毋庸置疑的是,手动挡要比自动挡更省油。一般能控制综合油耗8个多吧。但是绝对所谓7.9,因为韩国车发动机不是以省油为路线,
3、车的自重,一般来说日系的发动机可以开到这个水平,但是K2的韩国车所以肯定不可能。
所谓油耗应该到9个多或者小10个,如果光跑城市要更多
起亚K2 “X”形的前脸还是相当具有气势的。虎啸式的中网已然成为了起亚新一代的家族式设计,同样以镀铬镶边的进气格栅在犀利的背后多了一分时尚与豪华感。而下方的前雾灯,其独特的造型如同象牙一般。 K2在内饰设计上紧跟设计潮流,同时在做工方面也比较严谨。双色调内饰注重设计感与层次感,一派居家风格的设计看上去很温馨。立体三筒式自发光仪表盘发出红白背光,清晰易读,营造出前卫感,中控面板上黑色钢琴烤漆也使内饰质感得以提升。 K2搭载起亚新一代1.4和1.6L伽马系列发动机,搭配5MT和4AT的变速箱,最大功率分别达到107马力和123马力,最大扭矩分别达135牛米和155牛米。在起步和高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。
个人认为:K2比较适合年轻人,运动、时尚、操控不错。但是保有量不高,而且起亚的零部件比较贵,谨慎选择。