规划好一个小区,首先应从路网与公共建筑与居住建筑的功能分区起手。
居住小区,建筑间距,朝向都有国家标准规范,简而言之,这并不是一个规划师可以发挥的地方。 从一开始心里就应该有谱(建筑尽量南北向、建筑与建筑之间的间距大致多少一开始就要有一定的判断),在此基础上,最重要的是小区交通如何组织: 小区主入口一般不直接朝向城市主干道开口,小区的主干道脉络应尽量合理清晰,但不宜直线连接两条城市次干道(有可能使小区内部交通被城市交通所占用),各功能组团之间应一次被主要道路连接…等等,多研究一下邻里关系。
再来说方案,交通组织上显得比较弱,沿城市道路布置小区内部交通是一大忌。首先,道路的利用率被降低(与城市道路平行功能被削弱、道路只为一侧建筑服务),其次主入口不明显,设计没有体现你的创意和思路,也使得小区轴线不明确,小区各功能板块也未能通过道路、绿化等进行合理分区(如小区会所等大型公共建筑可布置在小区入口一侧或中心绿化广场、同时高层建筑与低层建筑可形成各自的小区组团通过小区主要交通连接)。
得到一个方案,应该先分析外部交通及城市各项关系,再来分析小区内部地形地貌特色,同时结合设计书,先勾出内部轴线及道路交通脉络,确定主入口、中心绿地景观及简单的功能分区。再来对道路的流畅性与主要公共建筑的布置进行细化,再来才是你所说的,建筑的具体布局。其实在功能分区做好,道路路网布好的情况下,建筑的摆放会非常的简单明了。
众所周知,开发商投资时,会慎重考虑这块地皮是否有便捷的生产链,以获取盈利。那么当一块地皮用于建造小区时,如何规划才能够既便于开发商收回资金,又实实在在的为人们所用呢? 站在买房用户的角度,也有几点参考标准。首先社区的人性化设计,可以体现在多个方面,例如人车分流,保证交通的便捷性、安全性、以及减少对居住环境的影响;商住分区,娱乐购物影响不到居住的安静和安全;住宅布局成街区式,利于形成良好的邻里关系;社区内规划有汽车站、人工湖、学校等,生活配套相当完善。 接着是社区配套齐全,一个社区的配套是整个置业生活中必不可少的组成部分。衣食住行,生活必须的四大要素在小区内都要有良好的角色扮演。服装店、超市、菜场、饭馆等这些都是必须要有的。选择房子时,不仅要看户型,周围圈也要注意,是否会有化工厂、发电站,这些都要尽量避免。周围是否交通便利,有没有公园、银行、医院,有宝宝的应该会着重关心是否有幼儿园,托儿所等,整个小区的绿化率,植被的覆盖率也充分反应小区环境是否优雅…… 再就是好户型。主卧室要求舒适,面积也应相对较大。要求进深较宽,面积不应小于12平方米,16平方米较为合适。起居厅和主卧应避免互相干扰,相对独立。这种户型往往会多一条内廊,有人认为此内廊是浪费了面积。其实厅卧相连的户型虽然没有内廊,但厅内诸多房门附近不好利用,而且卧室受干扰大,动静不分。比较而言,厅卧分开,卧室私密性得到保证,厅卧功能互不干扰,能更好地满足住户的各种需求。厨卫的配置是否科学合理,能否体现洁污分区的原则。要注意管道的走向安排是否合理,注意房内有无公共干管,如消防管道,上下水公共排管等。最好选择集中管道外移、各种管道不穿楼板的住房。门窗密闭效果良好,上下楼板及相邻的分户墙隔音好,无漏水等施工质量问题。 最后要注意的就是建筑密度小。低密度的直接表现就是低“容积率”,对于住户来说,容积率直接涉及到居住的舒适度。容积率较低,建筑密度一般也就较低,开发商可用于回收资金的面积就越少,而住户就越舒服。一个良好的低密度居住小区,多层住宅应不超过1.5。 这些买房用户看重的就是在做小区规划时要注意的要点。以人为本,是设计师与开发商们最最需要把握的心理!
规划一个好的小区首先要对小区性质进行定位,分析掌握人群的性质、生活习惯、工作购物地点等方面的资料。严格执行、灵活运用国家及地方各级法规和规范。