【迈凯伦675LT】 这款车由的650S打最经典造而来,而且还学习了迈凯伦GT3上的赛车程序,采用了更为先进的电子辅助驾驶系统,所以说,这是一只拥有更聪明、身型更长,还拥有了更强赛道专注力的野兽。 动力方面,迈凯伦675LT车型搭载的是3.8T涡轮增压V8发动机,该发动机最大输出功率496kW/7100rpm,峰值扭矩700Nm/5000-6500rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是7速SSG变速箱。最高车速为326公里/小时,0-100公里加速时间仅用时2.9秒。与同级别法拉利,兰博基尼等品牌相比较,急速驾驶时的感受更加的为驾驶员考虑,虽然没有更加注重机械感的法拉利优秀,但也只是在点点之间。
冬日中这一抹新绿
回型标头灯,独一无二
优秀的赛道感,来自这更优秀的车身比例
中置双排气,远离地面,还间接的提升了声浪的穿透力
一样碳纤维的大量采用,最优秀车型的体验
真实的迈凯伦因为这碳纤维的超轻材料,使它的整车重量才仅仅达到1357千克,妥妥的轻量选手
更优秀的流线,有效地降低了675LT的风阻系数,还能让它更加的贴合地面行驶。
大尺寸的碳陶瓷制动盘,主动液压悬架系统与尾部定风翼协同作用,只需28.7米便能使675LT从100公里/小时减速到静止。暴力跑车不单单体现在加速上。
后轮采用超大口径的进风系统,有效地降低了加速驾驶对于车辆轮胎以及刹车系统的压力。
675LT配备的倍耐力P ZERO? TROFEO R半热熔轮胎在干地上拥有惊人的抓地力。它也是可以合法开上公共道路的,可以在湿滑程度较低的路面上低速行驶,但并不适合行驶在非常湿的路面或赛道中。
可变尾翼系统,能有效地增加车辆的下压性,增强高速稳定。还能通过不同的角度有效解决对于降低速度的要求。
运动座椅具有超好的包裹性,但是对于公路行驶会在舒适度上略差于650S的皮质座椅
最优秀的流线造型
依旧是他能急速驾驶的保障之一
专属标识,身份的象征
上翻的车门,依旧是迈凯伦的标志造型
极其舒适的驾驶感,让第一次驾驭,显得轻松自然
整车唯一的储物空间,满足您的购物需求
激情迈凯伦
对于广大的车迷来说,一台优秀的跑车,一定要有前置大排量发动机、一套手动变速器,而且不能有ABS和牵引力控制系统,比如92款的道奇蝰蛇。大个人认为随着先进的电子辅助系统,不断地更新换代,带给超级跑车的一定会是更快的速度,更安全的驾驶感受。 在迈凯伦电子系统的干预下,锦上添花绝不为过,尤其是搭载到最新的迈凯伦675LT上简直是如虎添翼。但最希望的一件事依然是,祝愿所有的汽车之家朋友们,都能圆满地实现自己的跑车梦 ------谢谢观赏-----