谁能帮忙分析一下汽修行业的发展前景呀？

汽修行业很有前景，中国汽车保有量虽然是世界第一，但是平均四个人才有一辆汽车，哪天人均达到了1辆，这个数字多么庞大，汽车是消耗品，所以修修补补很正常的。

首先可以看看现在社会上汽车的保佑量达多少了，同样的新能源汽车及智能网联汽车发展速度迅速，汽修高技能人才各大企业急缺， 同样我国汽车产业经过这么多年的发展，虽然现在还处于增长期，不过已进入低速平稳、质量为主的高质量发展阶段。据权威机构前瞻产业研究院数据显示，2017年中国汽车销量达到2901万辆，同比增长3.2%，增速明显放缓，其中乘用车占比85%，占比下降2个百分点，商用车占比15%,占比上升2个百分点。
预计下一步很多新能源汽车企业的发展会呈分化趋势，洗牌会加速，重点企业会逐步成熟，中小弱企业可能在资本退出的情况下寻求被兼并收购。

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗？这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。