踩制动踏板时：总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。3、两脚制动时：油壶的油从补偿孔进到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制动时，制动力增加
这可能是在更换刹车总泵的时候，总泵与助力泵之间的间隙太小了，温度一高点零部件就膨胀，造成了拖刹。
什么原因？
刹车助力泵坏了，换一个就好了，我的也是已经处理
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