哪些车发动机使用正时皮带

20万左右没有皮带了，本田连飞度用的都是链条

手动挡的有正时皮带，自动挡的是链条

正时皮带不正确,汽车无法启动,当你启动时,气门、气门顶杯断,曲轴变形,只有大修了,我们就挨过一次

对大多数司机来说正时皮带都听说过，也知道要定期更换，但有时会忘记，因为它的更换周期太长了，在这里先做个提醒，赶快看一下自己的车是否到了该换的时间了。有的车是不需要换正时皮带的，因为它用的是正时链条，没有皮带，自然就不需要更换。关于正时皮带，今天要说的有以下几方面：怎么判断自己的车是正时皮带还是正时链条？什么是正时皮带，它是干什么用的？不换正时皮带有什么后果？怎么判断自己的车是正时皮带还是正时链条？什么时候换合适？

正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，它是靠润滑油进行润滑的，如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样。所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低。

通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，我们车主可以通过自己爱车的保养手册查看。

正时皮带已长期应用于发动机上，技术成熟，成本低，噪音小，但需定期检查和维护，正常情况下，皮带需要在5万到10万公里的范围内更换；正时链具有结构紧凑，传动功率高，可靠性和耐磨性高，终身免维护等显着优点，但噪音一般略大于传统的同步带。两者其实并无好坏之分，根据产品特性选择符合自己需求的才是是最好的。

有毛病啊 还喜欢带正时皮带的车？
正时链条不解释