你说的两者选择770,750的碟刹有点低,不如v刹性能好。如果是碟刹最低买到790。
ATX系列其实都是休闲车其设计和零件不适合越野,不过可以简单的在越野路上骑一骑。但好山地车一越野你就懂了,真的是不同
还有个新的选择就是XTC770,整体配置才合理,性能也够能进行简单越野,价格4398。
自然是价格高的好点。不过也可以考虑美利达。比较这性价比高的多
这两个好像就差在碟刹轴上了吧,变速器好像是一样的,叉子也一样。这两款车差不多,但是都不能越野。不过轻度的xc还是能凑合的。至于优点就是品牌比较大、重量还算是比较轻吧
770和750的区别在于 前叉和变速系统上,档次略微提升了些!有的人喜欢750的涂装,有的人喜欢770的性能,呵呵各有索爱把!!相对来说770的要好些吧,毕竟价钱在这呢! V刹和碟刹的选择在不同档次的车型来看,刹车的档次也是不一样的,V刹高于BB7线碟的多呢(高档V刹),碟刹目前用于较多(美利达,捷安特)等车型上的的顶级线碟也就BB7!碟刹还分线碟和油碟,油碟的档次越高价钱也就越贵!但是油碟的效果绝对比一般碟刹效果来的好啊!
我个人感觉还是770好 性价比高一些