临沂有两个火车站,是临沂站在兰山区,一个是北站在河东区,两个地方都有不同的到达站点。另外,不可能一个城市能用火车连接所有的地方,这和国家的统一规划有关。临沂是个刚刚起步的城市,在20年前还是很落后的,只是在近几年有了突飞猛进的发展,所以有很多的配套是得慢慢来做的。临沂打造的是个商业物流之都,汽车最容易实现点到点的运输,所以汽车的发展要比火车及飞机快的多,请这位仁兄理解,谢谢。
临沂的地理位置决定了临沂只属于中间站。就是所谓的路过站。不可能条条铁路通临沂。因为临沂毕竟不是大城市。临沂不修铁路不代表临沂穷,修不起。铁路规划属于国家,不是哪个城市可以决定的,临沂只可以申请修地方铁路。现在临沂已经有了大的规划。正在把客货运站分开。你所谓的那些直达的确很少。但是很多都是可以路过临沂。比如北站有去广州的。这些都是根据大的铁路网来分配实际的需要。这个不是我们一厢情愿的。相信以后会有改善。
历史来说临沂就算不上交通要塞,成不了郑州,济南那样的交通枢纽,这与临沂的地理位置有关系。铁路是国家修建,耗资巨大,修建时不会只考虑某个城市,而是考虑整条线路,这条线路要经过多少个城市等等。像海边城市大连,青岛的铁路都不算很发达。所以关键是地理位置决定的。
是啊,这个问题是很多人都考虑的,但是临沂的地理位置不好,所以铁路不行
临沂发展太快,国家铁路建设已经跟不上了。