车子超过保养期4000公里,还能还能开吗?

可以开，但还是建议赶快去保养
如果长时间不保养汽车，会造成车辆及发动机的非正常磨损，使车辆故障率增加，发动机的磨损加剧，增加的车辆的维修费用。还是建议定期去专业的汽车维修店进行检查保养以确保行车安全和爱车使用寿命。
汽车长期停驶所造成的危害 重点注意

第一，车漆易氧化变旧

如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。

针对此，业内人士指出，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩，好让漆面得到保护。

第二，对发动机磨损最大

通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。

专家提醒广大车主，一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作，如果是长期停驶的车辆，也最好一个月发动一次，保持基本性能。

第三，轮胎极易变形

汽车可不是自行车，其制造原料都是钢材等重金属，重量不小。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

可见，长时间保持汽车停驶状态，不仅对汽车本身是一个很大的损害，同时也会给驾驶者安全带来威胁，实在应该引起所有车主重视。

汽车超过保养期4000公里，能开，但要抓紧时间保养。
汽车保养期并不是一个准确的时间，4S店会以公里数和时间间隔来规定保养周期，但是，如果超出保养期车辆发生设备故障，4S店会以超期借口拒绝在质保期给你免费更换或免费维修。
汽车4S店所规定的保养间隔期，与国外相比超出100%，涉嫌过度保养。
在德国，奥迪和大众的大部分车型都采取了保养周期延长措施。根据车型和发动机的不同，汽油发动机的保养间隔可延长到2年或最多30000公里，部分柴油发动机可延长到50000公里。
在我国，奥迪和大众的保养间隔期也有所延长，从最短的5000公里/6个月到7500公里/6个月、10000公里/12个月、15000公里/12个月不等。

你好，可以开但是尽量去换机油吧要不然太伤车了朋友【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

开始可以开的，得尽快检查保养了，超太多了。

你好, 超过4000公里最好及时去保养, 因为机油的润滑效果降低, 影响发动机性能的