汽车节温器在上水管还是下水管?

汽车节温器在下水管。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器的结构主要是蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。

扩展资料

发动机工作温度低（70°C以下）时，节温器自动关闭通向散热器的通路，而开启通向水泵的通路，从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵，并经水泵送入水套再进行循环，由于冷却水不经散热器散热，可使发动机工作温度迅速升高，此循环路线称小循环。

发动机工作温度高（80°C以上）时，节温器自动关闭通向水泵的通路，而开启通向散热器的通路，从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套，提高了冷却强度，此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时，部分冷却水进行大循环，而另一部分冷却水进行小循环。

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。

当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。

你好！节温器的位置是不一定的。根据厂家自己设计要求而设定。顺着上水管或者下水管找到一个水管座比较大的就是。希望帮助到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一般都在下水管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

下水管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】