汽轮机振动大的原因？

（1）：机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀。（2）：启动中转子热弯曲及油膜振荡。
（3）：运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化。（4）发生水冲击或掉叶片。
（5）：负荷及调速汽门开度变化，胀差及串轴变化。（6）：发电机励磁机运行情况。
（7）：转子质量不平衡。（8）：油温过高或过低，轴承油膜不稳定。（9）：转子中心不正。
（10）：转子与汽缸径向间隙不均匀，产生激振力。（11）：运行中动静磨损。
（12）转子支承系统钢度减弱。（13）：转子落入偕振区巨振。（14）电磁原理引起扰动力。
（15）膨胀不均匀，部件热膨胀不稳定。

1、只要跟汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。如：进气参数、疏水、油温、油质等。引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几方面：汽流激振、转子热变形、摩擦振动。

　　2、机组在启动升速和接带负荷过程中发生振动，其原因大多是由于操作不当造成的。如：疏水操作不当，使蒸汽带水；暖机不够，升速过快或加负荷过快；停机后盘车不当，使转子残存了较大的弯曲值，启动后又未注意延长暖机时间消除转子弯曲等。

轴封带水肯定是有问题的，把轴封的所有疏水门都打开，如果有滤网的话，滤网的排污门也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没有充分膨胀，造成摩擦，振动大。

1. 公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年，意大利的Gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦尔制成第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机。1884年，英国的C.A.帕森斯制成第一台10马力（7.35千瓦）的单级反动式汽轮机。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。

2. 19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。

1.如果是第一次冲转，汽机预暖是不是足够，如果预热不够，则缸体膨胀不一致，造成振动。
2.冷却水系统是否故障，造成降温不均匀，引起振动
3.冲转中升速率是否合适，临界区因提高一点升速率
4.振动问题比较复杂，具体问题具体分享你

汽轮机振动原因太多了，简单说下：
冲转时振动大；
可能转子有弯曲变形，
过临界时振动大，快速通过，
有碰擦？
如果只是冲转时振动大，升速后振动变小，主要考虑冷热变形因素。