电动机扭矩的大小由哪些因素有关

2024-11-09 19:40:53

推荐回答（5个）

回答1：

起动转矩的大小主要与下述三个因素有关：

(1)与电压的平方成正比。根据的转动原理，电磁转矩与每极磁通和转子感应电流成正比，而每极磁通和转子电流又都与电压成正比。所以转矩便与电源电压的平方成正比。

因此，电源电压的下降对电动机的起动性能影响最大。例如，电源电压降为原来的80%，起动转矩就只有原来的(80%)2，即原起动转矩的64%，所以在低电压下，电动机的起动特别困难。

(2)与电动机的漏电抗有关。漏电抗（由漏磁通产生）大，起动转矩小；反之，减小漏电抗可增大起动转矩。而漏电抗又与绕组匝数和气隙大小有关。因此修理电动机时，注意保持原设计的绕组匝数和气隙是很重要的。

(3)起动转矩随转子电阻的增大而增大。如绕线式异步电动机起动时，在转子绕组回路中串入适当的附加电阻可以增大起动转矩。

回答2：

(1)与电压的平方成正比。根据的转动原理，电磁转矩与每极磁通和转子感应电流成正比，而每极磁通和转子电流又都与电压成正比。所以转矩便与电源电压的平方成正比。因此，电源电压的下降对电动机的起动性能影响最大。例如，电源电压降为原来的80%，起动转矩就只有原来的(80%)2，即原起动转矩的64%，所以在低电压下，电动机的起动特别困难。

(2)与电动机的漏电抗有关。漏电抗（由漏磁通产生）大，起动转矩小；反之，减小漏电抗可增大起动转矩。而漏电抗又与绕组匝数和气隙大小有关。因此修理电动机时，注意保持原设计的绕组匝数和气隙是很重要的。

(3)起动转矩随转子电阻的增大而增大。如绕线式异步电动机起动时，在转子绕组回路中串入适当的附加电阻可以增大起动转矩。

回答3：

电动机输出扭矩与速度和功率有关，和速度成反比功率成正比但是又有恒功率和恒扭矩电动机： P=M*n/9550η M是扭矩 n是转速 η 电机效率是指电机的输出功率占有功功率的比值。
就是说三个变量必须有一个要定，才能说成比例关系

回答4：

电机扭矩即电动机的输出扭矩，又称电机转矩，和电机的输出功率有关。单纯的电机功率越大扭矩就越大，增加减速箱后则与减速比有关，减速比越大扭矩越大。

回答5：

T=9549*P/n，跟转速和功率有关