关于捷安特ATX690-D ATX690的问题

只要外观的话690足以。。。。就是速度上不去，叉子是弹簧的，除了美观性能外，与660半斤八两，性价比很低。两个月前我也是690，后来在马路上经常被秒杀所以换的车。
690d谈何高配置？1998元多了个垃圾碟刹（上山的话用到手抽筋），omega前叉也很一般。
有钱买690d不如省一百元买1898元的atx730，可调软硬的xcm v3 前叉，（比更贵atx7系山地的twins前叉更好用）八速（注意，最小飞轮是11齿，42-11已接近最大齿轮比，比七速车快得多，秒杀所有6系甚至更低的山地车），和770相同的 avid sd3 高效v刹，力道大，秒杀垃圾线碟外观也比690或d好看的多，改装空间大。比d便宜100块钱。至于这个价位的车，传动比咱不提。具体可上官网查看
这里要提醒你的是，山地车首先要适合自己，符合经济条件和用途。当自己不满意的时候，再自己学会换组件，最终成为改装能手。祝你好运！

690-D虽然带碟刹前叉可调比上不足比下有余性价比高于690,。690的话对于城市骑行已经足够了，价格还便宜200块。看你怎么选择

这个价位的车没有什么高配可言，选择自己喜欢的外观吧，想要高配可以自己改装。一套BB5现在taobao最便宜160……

690（d）不怎么了解的，不知道是不是类似于770跟770d，而如果是这样的，再相对于690（d）来说，不如买690来得好。d的碟刹应该不如bb5吧，bb5才300以内。要不直接上770好了，我之前就骑770，个人感觉很不错，现在转手同事了，跟我一起骑车。说了这么多，倘若不是这种情况，那就献丑了，呵呵。