目前可以放心选的只有普利斯通轮胎，中国的轮胎厂普遍存在大量返炼胶的情况，只不过没有曝光罢了。国内的轮胎厂一般都有十几个甚至几十个品牌，同一条生产线要负责十几个规格的轮胎，在配料车间和炼胶车间出来的胶流水到成型车间1到2个小时可能就要换下一规格，这时就要返回炼胶车间，成为返炼胶，时间短的半个小时就要换型号。在中国的最大轮胎制造基地山东广饶的一个厂区仓库的角落里我就看到了18个品牌的轮胎。三角作为中国轮胎的老大，仍然保留着60、70年代的斜胶胎生产线，甚至从2009年开始建设中国最大的废旧轮胎翻新基地华盛，废旧轮胎只有保存着胎侧的耐磨线才能被重新贴胎面翻新，而翻新轮胎只有新轮胎40％的性能。米琪林轮胎在沈阳设厂，厂区的管理采用法国本土的管理制度，而轮胎制造标准确跟随中国的，个人认为，美国的固特意，德国的马牌等都因在中国设厂，质量没有日本的普利斯通有保证。虽然我也仇日，但买轮胎还是推荐普利斯通。