请问汽车175的轮胎和185的轮胎在驾驶的过程中有什么区别

1、175和185代表轮胎宽度，单位毫米，宽度大的轮胎抓地力强，能产生更大的加速度。我们看到F1赛车都是宽胎，适合大转弯等多种路况。

2、175的轮胎，相对与地接触面积小，所以摩擦力小，可以省油。城市自行车都是窄胎，因为路况好，不需频繁加减速，所以更省力。

3、185的轮胎比175的轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。汽车使用宽胎，安全性会有所提高，在制动时轮胎与地面接触面积更大，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。

扩展资料：

1、轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

2、一般轮胎规格可描述为:

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮辋直径(英寸)] [载重系数][速度标识]

或者

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮辋直径(英寸)] [载重系数]

例如轮胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88

可以解释为:

胎宽-----------------------195mm

轮胎断面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%

轮毂直径-------------------15英寸

载重系数-------------------88

速度系数-------------------H

一般来说，[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮辋直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

参考资料：百度百科——轮胎规格

汽车185的轮胎和175的轮胎区别

1.185的胎面比175的胎面更宽，抓地力更强，从而加速性能、刹车性能、转向性能更好

2.185的轮胎比175的轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。

3.185轮胎的胎噪和转向角度、转向力度、油耗都会比175轮胎的大。

扩展资料-轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

参考资料——轮胎百度百科

175和185代表轮胎宽度，单位毫米，宽度大的轮胎抓地力强，能产生更大的加速度。我们看到F1赛车都是宽胎，适合大转弯等多种路况。

175的轮胎，相对与地接触面积小，所以摩擦力小，可以省油。城市自行车都是窄胎，因为路况好，不需频繁加减速，所以更省力。

175和185相差不大，所以没有什么感觉。

185的操控性会好一些，对路面的感觉更灵敏，这里有个扁平比的概念，请看参考资料。

而轮胎的轮毂直径一般代表车速，直径大最大速度越大。

参考资料

首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。

其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。

最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。

每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。

当然在选购中还要尽量避免翻新胎，一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。

翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。

因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。国内批量生产的轿车中使用的扁平比最大的轮胎是225/55R16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225/45R17,甚至有的达到245/40R18。

车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。

如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。

简单说175的轮胎笔185的轮胎窄，接地面积小，抓地及操控性能要比185的差一些。但是相应的其滚阻会略低。
所有的比较是在理想状态下进行的，也就是说需要轮胎胶料相同、轮胎重量相同、轮胎品牌相同、轮胎花纹相同等其他影响因素都一致的情况下，才会有上述的差异。
现实中，往往宽胎的胶料要比窄胎的胶料会好。整体性能都会优于窄胎。

您好！
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn