最有利真空是指汽轮机因真空的提高所增加的功率与循环水泵多销耗的功率之差为最大时的真空。真空的继续提高，将受到汽轮机末级喷嘴膨胀能力的限制，当末级喷嘴膨胀能力达到极限时所对应的真空称为极限真空。此时，由于背压的降低而增加的有效焓降等于余速损失的增量。继续提高真空，将使电站的出力减小
