结合日产发动机机械结构及润滑油标号使用标准,从环境温度来讲,建议使用5w-40的就好了,而对于日产维修专营店此标号润滑油将分为半合成和全合成,均是5w-30,从养护经济性来讲,如果是定期进行养护的情况下,使用半合成润滑油就足够了。
1.减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。
2.减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。另外，你判断是不是失效，可以参考下面的方法：
1）.当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常;上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效;
2）.减振器在正立状态用手全程推拉5―8次;(充气减振器
推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效;
3.减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费跟换的。如果已经出质保期了，你也没有必要非得去4S店更换原厂件，4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品，价格比原厂的便宜，质量也绝对不比原厂的差。
日系车的专用油就是5W-30的不过用5W-40的就挺好的，以这种问题应该不是油的问题，也是是你的车的哪里密封有问题吧致使压力不够造成的。
可以是可以，不过机油比较一般~所以可以的话尽量用其他的机油
像美孚，还有ERG，推荐用ERG，很多日产车现在都在用，特别是我这边，珠三角地区都比较多~性价比也高~
新车子不要用粘度太高的油。全合成油你可以一万五左右换一次就可以了。不要五千一换油。普通的油要五千一换就可以，这个油是可以用的没有任何问题。
减震外有油泥是正常的。不用更换。
你车子可能太老了，汽缸间隙过大造成的
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