是因为油封不稳。解决方法:
及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、o形圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高,润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。
扩展资料:
发动机出现明显的渗油现象,像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显,机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损。
找到渗漏点并不难,而且出现的渗油现象,多是和油封、密封圈老化有关,如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化,哪里的橡胶密封件老化或损坏,就换哪里,一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。
根据你提供的柴油机型号,应该是拖拉机用发动机,配有输油泵(手油泵),如果柴油机使用时间不长,应该考虑是输油泵的问题,更换是个好办法,好输油泵价格在45-50元左右即可。
柴油机如果使用过很久了,只是最近发现这种情况,也有可能是BQ泵柱塞密封胶圈的问题,需要到校验油泵的地方检查一下,更换胶圈即可,校验手工费50元左右。
1、输油泵内漏柴油
2、油泵柱塞内的胶圈密封不好漏柴油
3、柱塞垫片密封不好漏柴油
4、柱塞芯和柱塞套间隙过大内漏柴油
内漏有2个原因 一个是输油泵 2是柱塞胶圈
一般都是现换输油泵看看效果好了就可以
不好的话需要校泵了
去 输油泵 那里 看下 不贵 我 上次 修了一 下 就200 不 到 也 是机油力 出现了 柴油