以简支梁为例,恒载弯矩形状为抛物线,在跨中为最大,支点处为0。为了抵消恒载弯矩,理论上预应力则应按弯矩形状布置。
因此,跨中部位的预应力筋布置在梁底,到支座附近则向上弯起。从跨中直线段到支座处弯起的那个点即为起弯点.
1、在后张法预应力简支梁中,跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力,预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置,在支点附近由于梁体自重弯矩减小,在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力,可能导致开裂,因此为减小预应力产生的弯矩,所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。
2、由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端,锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积,锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力,可能造成锚下混凝土开裂,因此也需要将锚具在梁端分散布置,使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。
预应力曲线布置时离支座0.1~0.15L0处是两个抛物线的拐点,没听过起湾点。L0为净跨跨 。
以简支梁为例,恒载弯矩形状为抛物线,在跨中为最大,支点处为0。为了抵消恒载弯矩,理论上预应力则应按弯矩形状布置。
因此,跨中部位的预应力筋布置在梁底,到支座附近则向上弯起。从跨中直线段到支座处弯起的那个点即为起弯点