发动机内发出咔嗒咔嗒的声音。曲轴轴承响主要为间隙引起的。现象：1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响，当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声，同时伴有振动现象。2)发动机负荷变化时，响声明显。转速越高，响声越大。3)单缸“断火”时感觉不到变化，而在相邻两缸同时断火时响声会明显减弱。原因：1)曲轴与轴颈的配合间隙过大。2)曲轴与轴向间隙过大。3)曲轴轴承盖螺栓松动。4)曲轴轴承与轴颈润滑不良致使轴承合金烧蚀脱落而发响。5)曲轴弯曲变形，曲轴轴颈失圆。6)曲轴轴承与轴承座相对转动。诊断：1)声响发自缸体下部靠近曲轴箱处。机油压力明显下降。发动机在低、中速状态下抖动节气门，发出明显而沉闷的连续敲击声并伴有发动机振动现象。2)高速运转发动机，机体振动较大，同时机油压力显著下降，则为轴承与轴颈间隙过大或轴承合金烧蚀脱落。3)单缸断火试验声响变化不大，而相邻两缸断火时声响明显减弱或消失，则为该两缸之间的曲轴轴承发响。4)转速不高机体却振动较大，有摆动摇晃现象，同时发出沉重而较大的“嘣嘣”敲击声则为曲轴断裂。5)声响随温度升高而增大，到高速时声响变得杂乱，可能是曲轴弯曲。
曲轴断了咔咔响，马上就熄火车也不走了。挂档盘车，前后转动不一致。
和打鼓的声音差不多。曲轴断了大多时候是可以运行做工的，因为大多数都是斜着断。
呵呵 ，正常情况下发动机曲轴一般不会断裂的 见过活塞连杆断裂的 还没见过曲轴断裂的里
曲轴断了是跟拖拉机声音差不多，如果断了，那你马上就熄火，否则机体打坏就麻烦了。一般你是否确定曲轴断了，转动飞轮齿，看看前后一致不一致 就能确定 。
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